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Simulation de vol

Tour du monde en simulation de vol (10)

L’tape 10 de ce tour du monde en simulation de vol s’effectue entre la Pologne et l’Allemagne. Deux appareils très diffrents serviront complter le trajet durant cette journe de voyage en vol VFR : un vieux Junkers Ju 52/3m et un hlicoptère d’affaires moderne, le H160 d’Airbus.

Junkers JU 52 au dcollage de l'aroport de Lublin (EPLB) en Pologne.
Junkers JU 52 au dcollage de l’aroport de Lublin (EPLB) en Pologne.

Le dpart s’opère partir de l’aroport de Lublin (EPLB) en Pologne. Le Junkers Ju 52/3m dcolle sur une courte distance et sans problème. Le gros trimoteur roue de queue est aussi prvisible que le Cessna C-170B que j’avais utilis dans la vraie vie pour traverser le Canada en 1981. On aperçoit ci-dessus les champs cultivs de la Pologne.

Le Junkers JU 52 et le château Moritzburg en Allemagne en simulation de vol.
Le Junkers JU 52 et le château Moritzburg en Allemagne en simulation de vol.

La matine s’annonce très belle quant la mto. La première tape du trajet permet le survol du château de Moritzburg (Schloss Moritzburg), au nord-ouest de Dresde. Sa construction date de 1542 et tait originalement le pavillon de chasse du duc de Saxe.

Un Junkers JU 52 est en route pour le Muse national de prhistoire de Halle en Allemagne.
Un Junkers JU 52 est en route pour le Muse national de prhistoire de Halle en Allemagne.

Sur le trajet en direction Halle se trouve un grand parc d’oliennes. L’Allemagne comme l’Europe dveloppe son nergie verte rapidement. L’attitude rcente de la Russie face l’approvisionnement en gaz naturel de l’Europe a drastiquement chang la planification nergtique des pays avoisinants.

Un Junkers JU 52 survole le Muse national de prhistoire de Halle, en Allemagne, en simulation de vol.
Un Junkers JU 52 survole le Muse national de prhistoire de Halle, en Allemagne, en simulation de vol.

Ci-dessus, au centre de la photo, se trouve une vue partielle du Muse national de la prhistoire de Halle (Landesmuseum für Vorgeschichte Halle) qui se situe non loin de Leipzig. Il s’agit d’un des principaux muses archologiques d’Europe centrale.

Vol autour du Kyffhaüser-Denkmal en Allemagne par un Junkers 52 en simulation de vol.
Vol autour du Kyffhaüser-Denkmal en Allemagne par un Junkers 52 en simulation de vol.

Avant d’atteindre l’aroport de Calden pour changer d’appareil, nous contemplons le monument Kyffhaüser (Kyffhaüser Denkmal). Une fois Calden, nous sauterons dans un hlicoptère moderne construit par Airbus, le H160, pour nous diriger vers Göttingen, plus prcisment au-dessus de la rue Münchhausenstrasse.

Nous avons obtenu la permission de survoler cette artère très basse altitude, le temps de saluer une vieille connaissance. Cette autorisation douteuse va probablement causer la perte de son poste au ministre des Transports de l’Allemagne.

Rues de Göttingen, Allemagne, en simulation de vol.
Rues de Göttingen, Allemagne, en simulation de vol.

Un survol de cette rue de Göttingen est ncessaire pour vrifier l’ampleur de la circulation.

Hlicoptère H160 en descente au-dessus de la Münchhausenstrasse Göttingen en Allemagne, en simulation de vol.
Hlicoptère H160 en descente au-dessus de la Münchhausenstrasse Göttingen en Allemagne, en simulation de vol.

La descente se fait graduellement entre les bâtiments. Nous effectuons un vol stationnaire juste au-dessus des voitures. Les pitons semblent nous saluer, mais il se peut que nous interprtions le geste de façon errone.

Notre ami est la fenêtre et prend le temps de cesser sa lecture d’une excellente bande dessine pour nous envoyer la main. Nous poursuivons ensuite notre route jusqu’ l’aroport de Padderborn Lippstadt (EDLP), la destination pour aujourd’hui.

Un hlicoptère H160 atterrit l'aroport Padderborn Lippstadt (EDLP) en Allemagne en simulation de vol.
Un hlicoptère H160 atterrit l’aroport Padderborn Lippstadt (EDLP) en Allemagne en simulation de vol.

Il y a tout de même passablement d’activit l’aroport. Tout de suite après l’atterrissage, nous commencerons la planification de l’tape 11 de ce voyage autour du monde en simulation de vol et mto relle.

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Roman graphique et bandes dessinées

Roman graphique « Deux filles nues ».

Roman graphique "Deux filles nues" de Luz aux ditions Albin Michel.
Roman graphique « Deux filles nues » de Luz aux ditions Albin Michel.

Le peintre allemand Otto Mueller cre la toile « Deux filles nues » en 1919. À travers cette œuvre qui survit tous les dangers, nous suivons le destin d’une Allemagne en volution et les diffrents acqureurs du tableau au cours des dcennies.

L’auteur use de beaucoup d’imagination pour nous prsenter la vie du couple Mueller en dbut de bouquin. Le peintre dcède en 1930 et le tableau change une première fois de main trois ans plus tard. À cette poque, l’inflation fait rage en Allemagne et l’insatisfaction de la population mène la nomination d’Adolf Hitler la chancellerie par Hindenburg.

Entre 1933 et 1946, le tableau survit miraculeusement la censure et la destruction des œuvres qualifies de dgnres par les nazis. Des milliers d’œuvres d’art moderne allemand sont incendies par les autorits.

Les pogroms se multiplient travers l’Allemagne. On saisit les tableaux de proprit juive. Lorsque la Gestapo impose la mise aux enchères d’une partie de la collection d’Ismar Littmann, (lien allemand, lien anglais) elle slectionne 64 œuvres dont 53 sont immdiatement brûles.

Durant la même priode, une exposition itinrante intitule « Entartete Kunst » (« Art dgnr ») est commande par Joseph Goebbels et 730 œuvres voyagent entre Munich et d’autres grandes villes de l’Allemagne. Situation ironique, cet art dgnr attire en fin de compte trois fois plus de visiteurs que pour le savoir-faire allemand considr acceptable et dont les œuvres sont prsentes dans les bâtiments voisins.

Page du roman graphique "Deux filles nues" par Luz aux ditions Albin Michel.
Page du roman graphique « Deux filles nues » par Luz aux ditions Albin Michel.

Jusqu’en 1946, la peinture « Deux filles nues » change maintes reprises de possesseur et continue de survivre aux bombardements, la destruction organise et aux vols d’œuvres d’art oprs par les nazis.

Après la guerre, on modifie le nom du tableau. Il passe de Zwei Mädchenakte (« Deux filles nues ») Zwei weibliche Halbakte (« Deux demi-nus fminins ») et effectue le tour de l’Allemagne et du monde. En 1976, il est expos au muse Ludwig de Cologne. Les anciens propritaires Ruth et Chaim Haller sont finalement runifis avec leur tableau en 1999. Ruth est la fille d’Ismar Littmann dont il est question en dbut d’article.

Le muse restitue officiellement l’œuvre aux propritaires, mais, dans la même anne, fait une offre de rachat qui est accepte par les Haller. On retrouve aujourd’hui le tableau expos dans la section expressionniste du muse Ludwig de Cologne.

À travers sa recherche considrable et la publication de son roman graphique, l’auteur souligne l’importance de demeurer alerte face aux censures politiques et culturelles qui ressurgissent rgulièrement.

À la fin du livre se trouve la chronologie des vnements de même que les biographies des acteurs principaux. L’auteur cherche toutes les manières pour ne pas nous montrer de quoi l’air le tableau « Deux filles nues » jusqu’ ce que l’on soit rendu pratiquement la fin du rcit ! Une façon très habile de conserver notre curiosit.

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Titre : Deux filles nues

Auteur : LUZ

Edition : Albin Michel, © 2024

ISBN : 978-2-226-48957-9

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Roman graphique et bandes dessinées

Roman graphique : L’expert.

Le roman graphique "L'expert" de Jennifer Daniel.
Le roman graphique « L’expert » de Jennifer Daniel.

L’histoire se passe en 1977 en Allemagne de l’Ouest. Un accident de la route qui coûte la vie une femme et son enfant attire l’attention d’un employ de la morgue, un homme professionnel et bien apprci de ses patrons.

Cet employ, c’est Monsieur Martin, un ancien soldat qui autrefois a combattu lors de la Deuxième Guerre mondiale et pour qui le mot « responsabilit » pèse lourd dans son quotidien d’homme plus âg. Il mène sa propre enquête et drange naturellement des personnages haut placs qui ont dcid de regarder ailleurs pour prserver leurs acquis.

Un tel thème sera toujours d’actualit, car il touche non seulement la socit allemande mais toutes les nations travers la planète où les gens qui ont le plus perdre dans une situation se dtournent de leurs responsabilits, malgr les injustices.

Je n’ai que de bons mots pour le roman graphique « L’expert »,   autant pour la qualit du graphisme, le scnario, le choix des couleurs, la priode et l’endroit où s’inscrit l’histoire. Les Allemands ont certainement dû apprcier sa parution en 2022.

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Titre : L’expert (version originale allemande sous le titre « Das Gutachten »

Autrice : Jennifer Daniel

Editions : Casterman, © 2024 pour la traduction française. Edition originale allemande Carlsen Verlag GmbH, © 2022. ISBN : 978-2-203-28080-9

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Romans

Dans le ventre de Klara par Régis Jauffret.

Couverture du roman "Dans le ventre de Klara" par Rgis Jauffret
Couverture du roman « Dans le ventre de Klara » par Rgis Jauffret

« En juillet 1888, aux alentours de la Saint-Jacques, Oncle me fit grosse ». C’est ainsi que commence le roman « Dans le ventre de Klara » de Rgis Jauffret, ce maître des phrases chocs et de la synthèse. La Klara en question, c’est Klara Hitler, qui au moment du rcit porte en elle un Adolf Hitler dj capable de lui insuffler l’occasion des visions du dsastre qu’il orchestrera des annes plus tard.

L’auteur a trouv une façon unique de positionner dans le texte les prmonitions terribles de Klara. Ils les imposent soudainement au milieu des rêveries quotidiennes de la future mère, souvent au beau milieu d’un paragraphe ou d’une phrase.

Dans ce rcit naviguant entre les faits vcus et la fiction, l’pouse doit demeurer sa place et ne rien esprer. L’crivain fait dire  Klara : « Je suis afflige de la manie d’esprer autre chose que mon sort ». Le mari dcide de tout. Le confesseur de l’glise locale aimerait bien surpasser l’autorit de l’poux, mais cela s’avère plus difficile que prvu. Le mari et l’abb reprsentent bien les pouvoirs excessifs dont ils jouissent sur les femmes de cette poque. Un militaire grad sans grande exprience de combat qui dicte sa conduite sa conjointe comme un soldat, et un abb fanatique qui impose les règles arbitraires d’une religion qui rend malade, asservit la femme et impose ses dogmes distance aux couples.

Quatrième de couverture "Dans le ventre de Klara" par Rgis Jauffret
Quatrième de couverture « Dans le ventre de Klara » par Rgis Jauffret

L’auteur crit, en parlant de Dieu et de la femme : « Une chrtienne doit enfanter, contribuer peupler la Terre qu’Il nous a donne pour thâtre nos pchs ». Et lorsque Klara se trouve de nouveau au confessionnal et se fait tancer par l’abb : « Foin de la voix du Christ envole, c’tait maintenant l’abb Probst qui s’employait me faire passer par les verges du langage. Des phrases longues comme des lanières. Des mots lourds, contondants comme des matraques. Des mots subtils, acrs, par endroits hrisss de pointes rougies. Une ponctuation de verre bris […]. » Vous voyez le style…

J’apprcie particulièrement la plume de Rgis Jauffret pour avoir lu d’autres de ses œuvres dont « La ballade de Rikers Island », « Le dernier bain de Gustave Flaubert », « Papa  » et les trois volumes intituls Microfictions, parus respectivement en 2007, 2018 et 2022. Il a d’ailleurs remport le Goncourt de la Nouvelle pour l’dition de 2018.

Rgis Jauffret explique en quelques minutes l’intention derrière son dernier roman dans une vido sur Youtube, si cela vous intresse de creuser davantage le sujet.

Bonne lecture !

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Titre : Dans le ventre de Klara

Auteur : Rgis Jauffret

Editions : Rcamier

© Rgis Jauffret et les ditions Rcamier, 2024

ISBN : 978-2-38577-057-0

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Roman graphique et bandes dessinées

Le piège américain : les dessous de l’affaire Alstom

Roman graphique "Le piège amricain".
Roman graphique « Le piège amricain ».

Frdric Pierucci est un haut dirigeant d’Alstom, une gigantesque socit française lie au domaine nergtique. Grâce une loi extraterritoriale amricaine (FCPA Foreign Corrupt Practices Act)   qui permet au gouvernement amricain de poursuivre toute firme trangère vise pour corruption, on l’arrête arbitrairement en 2013 sa descente d’avion New York.

Pierucci n’a pas touch d’argent dans ces oprations, mais il est au courant qu’Alstom est vise pour malversation et que la compagnie utilise des « intermdiaires » pour assurer l’obtention de contrats. On l’incarcère donc pendant des mois et Alstom le laisse finalement tomber, croyant que les Amricains se satisferont de l’emprisonnement de ce haut dirigeant. Pierucci devra tenter de se sortir seul du bourbier dans lequel on l’a plong.

Une page du roman graphique "Le piège amricain".
Une page du roman graphique « Le piège amricain ».

La justice amricaine veut faire pression sur Pierucci, même s’il n’est pas directement impliqu dans les pots-de-vin, pour qu’il livre des dtails qui incrimineraient la direction d’Alstom, dont le P.-D.G. Patrick Kron. Le rude traitement judiciaire dont Pierucci est victime vise aussi intimider les autres cadres haut placs de la compagnie en leur montrant ce qui les attend s’ils ne coopèrent pas pour rectifier les erreurs du pass.

Le but premier semble de corriger des stratagèmes dloyaux qui nuisent aux compagnies amricaines et, par le fait même, obtenir de très fortes compensations montaires. L’opration est un succès : les effets de l’arrestation arbitraire de Pierucci pavent la voie en quelques annes la vente d’une filiale stratgique d’Alstom General Electric, son principal concurrent.

Endos du roman graphique "Le piège amricain".
Endos du roman graphique « Le piège amricain ».

Les manœuvres visent aussi mettre la main sur des informations qui autrement demeureraient confidentielles. Cette loi extraterritoriale amricaine fonctionne bien et permet de s’attaquer de très nombreuses compagnies travers le monde, dont la compagnie internationale allemande Siemens. À chaque fois, le fautif se voit oblig de payer des amendes importantes et doit soumettre au poursuivant des documents de compagnie considrs confidentiels et parfois même secrets.

Il est difficile de savoir qui exactement aura accès ces documents. Est-ce possible que des agents (on ne les appellera pas « espions » par politesse) transmettent des informations relies aux secrets industriels des personnes travaillant en dehors du dpartement de la justice amricaine? De telles actions permettraient aux compagnies amricaines d’amliorer leur comptitivit peu de frais. Ce sont des questions que se posent les cadres des compagnies vises.

Quoi qu’il en soit, tout n’est pas très propre dans cette histoire. L’auteur Matthieu Aron crit : « À l’automne 2018, après la libration dfinitive de Frdric [Pierucci], nous avons termin notre livre. Mais l encore, ce ne fut pas sans difficult. Le lendemain de l’envoi de notre manuscrit notre diteur, mon domicile tait “visit” et mon ordinateur disparaissait. Simples cambrioleurs, barbouzes, ou action d’un service tranger ? Nous ne le saurons sans doute jamais ».

Le piège amricain prix littraire nouveaux droits de l'homme 2019
Le piège amricain prix littraire nouveaux droits de l’homme 2019

Mon commentaire suite la lecture du roman graphique.

La Chine observe.

L’efficacit de cette loi extraterritoriale amricaine n’a pas chapp la Chine, qui se propose de concevoir une loi semblable qui l’autoriserait faire main basse sur des informations et documents autrement inaccessibles.

Face ces deux colosses que sont les Etats-Unis et la Chine, l’Europe a pris du retard et il faudra bien qu’elle aussi cre sa propre loi lui permettant d’tendre son pouvoir judiciaire en dehors du continent. Car nul n’est dupe : les pots-de-vin pour l’obtention de contrats concernent de multiples pays. Les poursuites au moyen d’une loi extraterritoriale donnent accès non seulement des sommes importantes, mais aussi des documents contenant des informations importantes et possiblement des secrets industriels.

Autre publication portant sur "Le piège amricain".
Autre publication portant sur « Le piège amricain ».

L’exprience d’Alstom aura au moins eu l’effet de mieux prparer la France au moment où, un peu plus tard, le gant Airbus a t vis pour malversation par la même loi amricaine. Airbus ne fabrique pas que des avions, mais aussi de nombreux produits militaires stratgiques protgs par le secret. Cette fois, on a refus le prlèvement gnralis d’informations confidentielles de la compagnie sans qu’un citoyen français soit nomm comme intermdiaire et que les documents remis aux Amricains soient revus pour s’assurer qu’ils ne comportent pas de secrets militaires ou autres renseignements n’tant pas directement relie aux accusations de corruption.

Aujourd’hui, Airbus connaît un grand succès et vend mensuellement davantage d’avions que Boeing, qui connaît des difficults quant la façon dont la compagnie fabrique ses aronefs. Et on a le droit de penser que la haute direction d’Airbus a amlior ses pratiques commerciales.

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Titre : Le piège amricain – les dessous de l’affaire Alstom.

Auteurs : Matthieu Aron, Frdric Pierucci

Dessin et couleur : Herv Duphot

Editions : Delcourt/Encrages © 2021

ISBN : 978-2-413-03738-5

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Simulation de vol

Le Dornier DO X en simulation de vol.

Le Dornier DO X arrête ses moteurs sur un lac de Suisse avec le simulateur de vol de Microsoft
Le Dornier DO X arrête ses moteurs sur un lac de Suisse avec le simulateur de vol de Microsoft

Microsoft a mis la disposition des amateurs de simulation de vol le fameux hydravion allemand Dornier DO X. Conçu en 1929 par Claude Dornier, cet hydravion dpassait de loin tout ce qui se faisait l’poque, que ce soit pour le poids, la longueur ou la puissance.

Hydravion Dornier DO X.
Hydravion Dornier DO X.

Malheureusement, les Allemands ne purent en faire un succès commercial, cet appareil tant vraiment trop lourd pour esprer couvrir de grandes distances haute altitude. De plus, les mauvaises expriences s’accumulaient au moment des diffrentes escales : incendie de la toile de l’aile gauche au Portugal, problèmes avec la mto tropicale, queue arrache lors d’un amerrissage mal planifi Passau. D’ailleurs, ce qui reste de l’empennage suite l’accident se trouve aujourd’hui au muse Dornier.

Les Allemands construisirent les trois exemplaires du DO X Altenheim, sur la rive suisse du lac de Constance, pour contourner les restrictions lies au Trait de Versailles.

A l'intrieur de l'hydravion Dornier DO X avec Microsoft flight simulator
A l’intrieur de l’hydravion Dornier DO X avec Microsoft flight simulator

Un membre d’quipage s’occupait de contrôler et surveiller les moteurs. Il obissait aux instructions du commandant de bord.

Contrôle des moteurs du Dornier DO X
Contrôle des moteurs du Dornier DO X
Salle des moteurs du Dornier DO X avec le simulateur de vol de Microsoft
Salle des moteurs du Dornier DO X avec le simulateur de vol de Microsoft

La disposition des moteurs causait des maux de tête aux mcaniciens. Six hlices tiraient l’appareil vers l’avant et six autres hlices poussaient le DO X. Les moteurs qui actionnaient les hlices arrière recevaient moins d’air que ceux devant l’appareil. Ils connaissaient donc des problèmes de refroidissement, ce qui diminuait la fiabilit lors de vols sur de longues distances.

L'hydravion Dornier DO X au-dessus de l'ocan Atlantique avec Microsoft Flight Simulator.
L’hydravion Dornier DO X au-dessus de l’ocan Atlantique avec Microsoft Flight Simulator.

L’hydravion ralisa son premier test en vol partir du lac de Constance (Bodensee) en 1929. Ci-dessous, une capture d’cran du vol alors qu’il se trouve près du lac Brienz en Suisse.

L'hydravion Dornier DO X au-dessus du lac de Brienz en Suisse avec Microsoft Flight Simulator.
L’hydravion Dornier DO X au-dessus du lac de Brienz en Suisse avec Microsoft Flight Simulator.

Lors de ses trajets internationaux, le DO X effectua des escales dans plusieurs pays europens, en Afrique, en Amrique du Sud, Miami, New York et Terre-Neuve. À l’poque, Terre-Neuve ne faisait pas encore partie du Canada. Les Terre-Neuviens mirent un timbre pour commmorer le passage de l’avion Hollyrod. Naturellement, ceux qui ont conserv un exemplaire du timbre ont vu sa valeur augmenter fortement depuis le temps.

Timbre postal de Terre-Neuve du vol de 1932 du Dornier DO X en direction Est au-dessus de l'Atlantique.
Timbre postal de Terre-Neuve du vol de 1932 du Dornier DO X en direction Est au-dessus de l’Atlantique.

Cet hydravion lgendaire suscite encore aujourd’hui l’admiration des amateurs d’aviation. On le trouve en modèle coller, en maquette de bureau et même en modèle rduit tlcommand.

L'hydravion Dornier DO X 1929 en maquette de bureau.
L’hydravion Dornier DO X 1929 en maquette de bureau.
Modèle rduit tlguid du Dornier DO-X
Modèle rduit tlguid du Dornier DO-X

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Photographie de navires Photos du Québec

Le paquebot Mein Schiff 6 à Québec.

Le navire de croisière Mein Schiff 6 Qubec en 2023.
Le navire de croisière Mein Schiff 6 Qubec en 2023.

L’automne Qubec annonce l’arrive en grand nombre de bateaux de croisière. Certaines journes voient l’arrive et le dpart de cinq navires. Tous ces passagers dbarquent par milliers dans le Vieux-Qubec et font le bonheur des commerçants. Pour une première fois Qubec, on pouvait rcemment apercevoir le paquebot Mein Schiff 6 amarr au quai 22 du port de Qubec.

Le paquebot Mein Schiff 6 au quai 22 Qubec en 2023.
Le paquebot Mein Schiff 6 au quai 22 Qubec en 2023.

L’inscription « Mein Schiff » sur le côt signifie « mon bateau » en allemand. Notez la majuscule obligatoire pour le nom commun « Schiff » dans cette langue. Les noms communs s’crivent en minuscule en français. On observe aussi la mention « Wohlfüllen » sur le côt, qui voque quelque chose comme « sentiment de bien-être ».

Ce bateau de croisière qui arrive de l’Europe comporte 15 ponts et peut accueillir 2517 passagers. Plus de 1000 employs assurent le service bord. Pour ce voyage Qubec, il emporte surtout des Allemands. La socit qui ravitaille le paquebot Qubec se nomme Hapag Lloyd. Elle bnficie d’un rayonnement international et est galement de proprit allemande.

Hapag Lloyd et le navire de croisière Mein Schiff 6 dans le port de Qubec en 2023.
Hapag Lloyd et le navire de croisière Mein Schiff 6 dans le port de Qubec en 2023.

Hapag Lloyd possède aussi des navires porte-conteneurs et des avions-cargo. Je travaillais Iqaluit (code d’aroport CYFB et anciennement connu sous Frobisher Bay), sur la Terre de Baffin, lorsque j’ai pu apercevoir un Boeing 737 tout neuf aux couleurs de la compagnie. Il arrivait de Boeing Field (KBFI) et transitait par le Canada pour le ddouanement et le carburant avant de poursuivre sa route vers l’Allemagne.

D-AHLO B737-4K5 de Hapag Lloyd lors de son vol de livraison en 1989, de Boeing Field (KBFI) Iqaluit, et par la suite vers l'Allemagne. Il est ravitaill lors de conditions mtorologiques difficiles. Ce type d’appareil ne connaissait pas de problèmes, mais ce n’tait pas le cas des avions raction plus petits.
D-AHLO B737-4K5 de Hapag Lloyd lors de son vol de livraison en 1989, de Boeing Field (KBFI) Iqaluit, et par la suite vers l’Allemagne. Il est ravitaill lors de conditions mtorologiques difficiles. Ce type d’appareil ne connaissait pas de problèmes, mais ce n’tait pas le cas des avions raction plus petits.

La prochaine destination du Mein Schiff 6 en quittant Qubec sera Charlottetown sur l’Île-du-Prince-Edouard.

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Roman graphique et bandes dessinées

La disparition de Josef Mengele

Le roman graphique "La disparition de Josef Mengele"
Le roman graphique « La disparition de Josef Mengele »

Le roman graphique « La disparition de Josef Mengele » constitue une très belle surprise pour moi, autant au niveau du scnario que du graphisme. Tous ceux qui s’intressent aux histoires vcues dvoreront ce bouquin tant il reprsente une mine d’or d’informations tonnantes sur la vie, ou plutôt la survie, du criminel nazi en Amrique Latine.

Qui lui fournit l’argent dont il a besoin ? Comment assure-t-il sa protection ? Mène-t-il une vie de pacha ? Comment se comporte-t-il l’tranger ? Sa rflexion sur les races connaît-elle un semblant d’volution ou demeure-t-elle sclrose ? Pourquoi l’Argentine favorise-t-elle la venue de ces assassins en fuite ?

Pour la population en gnral, il y a deux catgories de criminels nationaux-socialistes: la première concerne les noms les plus mdiatiss lors du tribunal de Nuremberg. La deuxième implique les criminels nazis qui se sont enfuis l’tranger, grâce des soutiens politiques ou familiaux. Josef Mengele fait partie des deux groupes. Il se terre en Amrique latine et sait que plusieurs organisations le recherchent srieusement, dont le Mossad isralien.

Comment demeure-t-il en libert sur une si longue priode? On comprend vite que le Mossad ne se concentre pas seulement sur les criminels nazis en fuite. Le bouquin nous prsente quelques autres priorits pour l’agence, dont une très urgente : l’limination d’anciens scientifiques allemands qui travaillent en Egypte crer des armes dchets radioactifs destins dtruire Israël. Les services secrets doivent choisir entre Mengele, une menace passe, ou un danger plus immdiat. Les ressources des agences de renseignement tant limites, ces dernières doivent s’ajuster et parer au plus pressant.

Des nazis se fondent dans le nouveau gouvernement allemand de l’poque.

Il y a cependant une troisième catgorie dont la population n’a que très peu entendu parler et dont on discute galement dans le roman graphique : il s’agit de nazis qui ont rintgr le nouveau gouvernement allemand quelques annes après la fin de la Seconde Guerre mondiale.

En effet, les puissances allies de l’poque que sont les Etats-Unis, la Grande-Bretagne, la France et l’Union sovitique administrent les zones d’occupation du territoire allemand après la Seconde Guerre mondiale. Mais les tensions entre l’Est et l’Ouest s’accroissent rapidement. On s’accuse mutuellement d’expansionnisme imprialiste ou communiste.

Pour offrir une rsistance mieux organise face l’Union sovitique, on doit rapidement redonner l’Allemagne son autonomie. Les anciens nazis possèdent une exprience de gouvernance tout de suite disponible.

Si les Allis adoptent la position tranche d’empêcher les nazis d’atteindre des fonctions essentielles dans l’appareil public de la future Rpublique de Bonn, on doit alors trouver et former des personnes sans ou avec peu d’exprience pour remplir les tâches plus complexes. Le temps manque autant que la volont d’aller au fond des choses.

De très nombreux nazis dnichent donc du travail au sein d’organismes du gouvernement. De fil en aiguille, certains de ces anciens nazis recycls en agents de l’Etat feront partie des cercles rapprochs qui protgeront les criminels de guerre les plus importants enfuis l’tranger. Josef Mengele tire profit de ce support en haut lieu.

Mais plusieurs autres Allemands, galement haut placs, agiront dans le sens contraire, en tentant de dbusquer les plus grands criminels, au risque de leur propre sant et scurit. Une de ces personnes nous est prsente dans le livre : Fritz Bauer. Cet homme contacte le Mossad avec des informations qui mènent ventuellement la capture d’Adolf Eichmann. Ce dernier subit son procès en Israël et connaît sa sentence : la pendaison. 

Eichmann et Mengele se rencontrent.
Eichmann et Mengele se rencontrent.

Mengele lit les journaux et se doute bien que sa fin ressemblera celle d’Eichmann. Le roman graphique l’expose comme un animal traqu, qui parle tout seul. Il loigne par ses propos racistes et passistes les gens qui pourraient le plus l’aider dans les dernières annes de sa vie. Il dprit lentement et meurt sur une plage du Brsil en 1979. Mais on ne l’apprend officiellement qu’en 1985.

Le livre couvre une priode de plusieurs dcennies. On y trouve notamment un bref rsum des actions de Mengele comme mdecin Auschwitz. Il n’est pas seul, même s’il demeure le plus connu pour la population. En effet, de très nombreux adjoints scientifiques effectuent des expriences sur les humains, dont un deviendra recteur l’universit de Münster après la fin de la Seconde Guerre mondiale.

Les auteurs mentionnent au passage cette ide d’un quatrième Reich   poursuivie par Mengele et ses semblables. Bref, le lecteur ne s’ennuie pas avec ce roman graphique très habilement construit.

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Titre : La disparition de Josef Mengele

Auteurs : Olivier Guez et Matz-Jörg Mailliet

Editions : Les Arènes, Paris, 2022

ISBN : 979-10-375-0714-3

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Roman graphique et bandes dessinées

Huit heures à Berlin

Blake et Mortimer: Huit heures Berlin.
Blake et Mortimer: Huit heures Berlin.

Ce nouvel album des aventures de Blake et Mortimer constitue une très belle surprise. C’est la première fois que Jos-Louis Bocquet, Jean-Luc Fromental et Antoine Aubin travaillent ensemble et le rsultat de cette collaboration en a tonn plus d’un.

Depuis plusieurs annes, les combinaisons d’auteurs et de dessinateurs se succèdent pour assurer un rythme constant de publication, c’est–dire une bande dessine de Blake et Mortimer par anne.

Pour Dargaud-Lombard, il s’agit d’une source de revenus non ngligeable, cette srie ayant des adeptes travers le monde depuis plusieurs dcennies.

« Huit heures Berlin » nous plonge dans la guerre froide, au moment où le mur de Berlin vient d’être construit. Les lecteurs plus âgs connaissent les vnements entourant la construction du mur, mais pour les plus jeunes il s’agira gnralement d’une première approche de cette priode.

Tout y est dans cet album : quelques notions d’histoire et de politique, les reconstitutions d’poque quant l’architecture extrieure, le mobilier, les vhicules, les couleurs judicieusement choisies par Laurence Croix et surtout un scnario suffisamment bien ficel pour empêcher le lecteur de prvoir le droulement de l’intrigue.

On se promène entre l’Allemagne et les anciens pays du bloc communiste, on marche dans un tunnel cr l’poque par l’Occident pour couter les conversations ayant lieu Berlin-Est, on pnètre dans un ancien asile supposment abandonn depuis longtemps. De plus, comme toujours dans cette bande dessine, le mlange entre le rel et la science-fiction ajoute l’intrêt.

Les auteurs s’efforcent de rajeunir un peu le vieux Mortimer sans toutefois perdre en chemin les inconditionnels. Les femmes obtiennent parfois un rôle positif, parfois ngatif, mais elles ne sont plus des potiches tenant un sac main. Difficile imaginer qu’on aurait pu voir un jour dans un album de cette srie un nu sur un calendrier de garage. Quel scandale ! Ça n’aurait pas pass l’poque où Edgar P. Jacobs travaillait avec Herg pour les albums Tintin…

Bref, un beau succès que ce vingt-neuvième album de la srie. Il est vident que ce trio de crateurs se verra confier d’autres albums.

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Titre : Les aventures de Blake et Mortimer : Huit heures Berlin

Auteurs : Jos-Louis Bocquet, Jean-Luc Fromental et Antoine Aubin

Edition : Editions Blake et Mortimer/Studio Jacobs (Dargaud-Lombard s.a.)

© 2022

ISBN : 978-2-8709-7236-6

Catégories
Géopolitique

L’Allemagne et le réarmement

Vladimir Poutine affirme qu’il se sent coinc par l’OTAN. Pour amliorer sa position stratgique, il envahit l’Ukraine et rase toutes ses installations d’importance, qu’elles soient civiles ou militaires, en tuant et affamant au passage des milliers de personnes.

Les grandes puissances, et spcialement les dictatures, prouvent une infinie difficult rflchir de façon originale et intelligente quand elles savent qu’elles ont accès une solution militaire. Les soldats et les bombes rgleront rapidement ce diffrend qui perdure et on pourra passer autre chose.

En adoptant un schème de pense datant du Moyen, Vladimir Poutine a cr un effet rebond. De très nombreux pays voisins vivent maintenant dans la crainte d’une attaque injustifie. Plutôt que de diminuer la capacit militaire des pays voisins comme il le souhaite, Poutine n’a russi qu’ renforcer leur volont de s’unir et se rarmer.

Par exemple, l’Allemagne devait dvelopper, en partenariat avec d’autres pays, le prochain jet de combat voler dans le ciel europen. Cela prendrait bien sûr des annes concevoir, mais on ne s’en souciait guère. Le pays avait clairement pris la voie du pacifisme depuis des dcennies. L’invasion de l’Ukraine a tout chang. Les Allemands acclèrent tellement la cadence qu’ils commandent maintenant des appareils existants dj sur le march. Au diable la recherche, les dlais et surtout le fait que l’avion proviendra des Etats-Unis.

Car le gouvernement allemand a retenu le F-35 amricain. Ce jet militaire possède la caractristique non ngligeable de pouvoir transporter l’arme nuclaire de façon furtive.

La Russie devra dsormais redoubler d’efforts pour surveiller dans le ciel d’Europe cet appareil performant, difficile dtecter et capable d’infliger de lourdes pertes en cas de conflit.

On a galement constat que la majorit des dommages en Ukraine provenaient d’attaques ariennes. Le système de dfense antimissile Patriot n’tant efficace que sur une courte distance, les Allemands ont rcemment visit Israël pour en connaître davantage sur le Arrow 3. Ce système d’interception dfensif permet de dtruire des missiles se trouvant moyenne et longue porte, même ceux volant hors de l’atmosphère terrestre.

Un avion de combat furtif amricain capable de transporter l’arme nuclaire et quipant les forces de l’air allemandes ? Un système de dfense antimissile de longue porte sur le territoire allemand? Le pays tait bien loin de toutes ces discussions au dbut de 2022. Les actions de Vladimir Poutine en Ukraine ont relanc la course aux armements pour de nombreux pays.

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