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Le Norwegian Joy à Québec

Le navire de croisière Norwegian Joy amarr au quai 22 de Qubec en 2023.
Le navire de croisière Norwegian Joy amarr au quai 22 de Qubec en 2023.

Le navire de croisière Norwegian Joy, qui jauge près de 168 000 tonnes, fait partie des plus gros vaisseaux qui accostent dans le Vieux-Qubec en automne.

Le navire de croisière Norwegian Joy amarr  Qubec  l'automne 2023.
Le navire de croisière Norwegian Joy amarr Qubec l’automne 2023.

Il peut accueillir 3852 passagers et, pour le service bord, on compte 1851 membres d’quipage, soit presque un employ pour deux vacanciers. Sa construction date de 2017. Malgr son jeune âge, il a bnfici de rnovations en 2020.

Un passager glisse dans le tube au sommet du Norwegian Joy amarr  Qubec en 2023.
Un passager glisse dans le tube au sommet du Norwegian Joy amarr Qubec en 2023.

Dans la photo ci-dessus, vous observez en haut gauche un tube transparent surlev au-dessus du pont suprieur. Au moyen d’un grossissement de la photo, on s’aperçoit que des personnes glissent grande vitesse, la tête en bas, l’intrieur de cette glissade d’eau. Le clich ci-dessous vous aidera mieux voir le type en maillot de bain rouge et bleu qui passe vive allure. On doit rgler la vitesse d’obturation de l’appareil-photo 1/2000 pour viter un flou de boug.

Passager dans la glissade du Norwegian Joy en 2023.
Passager dans la glissade du Norwegian Joy en 2023.

Cette journe-l, je n’emportais qu’un zoom Canon EF 11-24 mm f/4 USM. J’ai dû recadrer quelque peu pour grossir la photo, mais on aperçoit tout de même assez bien la scène. Une partie du tube donne au sportif l’impression qu’il plonge soudainement vers le sol, car l’installation dpasse des côts du navire.

Recherche de matières dangereuses avant l'embarquement sur le Norwegian Joy amarr  Qubec en 2023.
Recherche de matières dangereuses avant l’embarquement sur le Norwegian Joy amarr Qubec en 2023.

Pendant que les gens s’amusent sur le pont suprieur, toute une quipe s’affaire ravitailler le navire et assurer sa scurit. On peut même observer, dans la photo ci-dessus, un chien qui fait le tour des palettes avec son maître pour dtecter les possibles produits dangereux ou illicites.

Le navire de croisière Norwegian Joy  Qubec.
Le navire de croisière Norwegian Joy Qubec.

Voici une dernière photo du Norwegian Joy prise de l’intrieur d’une passerelle en cèdre rcemment construite près du quai 22 du port de Qubec. Le soleil qui filtre travers les barreaux offre un beau jeu de lumière, le tout capt par un zoom Canon EF 11-24 mm f/4 USM rgl sur 11 mm. On amliore encore l’effet en utilisant le mode pseudo HDR offert par les logiciels de traitement numrique.

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Une photo du Yacht Club de Kelowna au crépuscule.

Le Yacht Club de Kelowna, Colombie-Britannique, en fin de soire.
Le Yacht Club de Kelowna, Colombie-Britannique, en fin de soire.

Pour cette photo du Yacht Club de Kelowna, en Colombie-Britannique, je me suis attard davantage une impression des lieux plutôt qu’ un photo-reportage où l’on peut voir le club nautique en entier avec tous les quais et embarcations.

Les mots Kelowna Yacht Club et les embarcations tant vidents au moyen-plan, je ne croyais pas ncessaire d’en rajouter. Je me suis tout de même assur de positionner la tente dans le coin suprieur droit de la photo, car elle annonce le sujet de la photo et elle est bien claire.

La composition photographique devait inclure des lments de la nature environnante qui font la rputation de Kelowna. Les bateaux sont donc encadrs par les rochers et les herbages au premier plan, alors que les montagnes sont visibles en arrière-plan.

Pour russir la photo cette heure tardive, un trpied tait ncessaire. Il a cependant fallu limiter le temps d’exposition cause des vents, pour viter le flou de boug. La vitesse d’obturation a donc t de 3.2 secondes et l’ISO ajuste 320 pour limiter le grain photographique.  L’ouverture 13 a permis une profondeur de champ suffisante pour offrir une bonne nettet de l’image.

L’objectif utilis tait un Canon EF 24-70mm f/2.8L USM mont sur un appareil-photo plein format Canon 5DSR. La focale pour cette photo tait de 32mm. La visibilit tait un peu limite par les feux de forêt faisant rage dans la rgion, mais les noyaux de condensation supplmentaires prsents dans l’air ont permis d’obtenir de très belles couleurs dans le ciel.

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Le navire Harlequin devant Lévis et en route vers Rouen, France

Le navire Harlequin devant la raffinerie Jean Gaulin de Lvis en 2017
Le navire Harlequin devant la raffinerie Jean Gaulin de Lvis en 2017

La photo ci-dessus reprsente le navire Harlequin, un transporteur de vrac construit en 2012 avec un tirant d’eau de 9.7 mètres. Il navigue sous le pavillon de complaisance de Chypre. Au moment de la prise de photo, le 18 juin 2017, il se trouvait devant la raffinerie Jean Gaulin de Lvis, au Qubec, et s’apprêtait traverser l’Atlantique en direction de Rouen en France. La raffinerie Jean Gaulin se classe au premier rang au Qubec et au deuxième rang au Canada en ce qui a trait la capacit de traitement de ptrole brut.

La photo a t prise 21 :07, soit juste avant la nuit. Du fait que la prise de vue se faisait partir de l’tage le plus lev de la tour de bois du quai des Cageux, il y avait constamment des vibrations occasionnes par les gens qui montaient et descendaient. Les mouvements de la tour, s’additionnant au dplacement du navire faisaient en sorte que l’usage d’un trpied tait toute fin inutile. Il a donc fallu capturer la scène main leve, augmentant srieusement le risque de flou de boug sur la photo.

Un objectif fixe Canon EF 85mm f/1.2 II USM install sur un appareil-photo plein format Canon 5DSR a permis de sauver la mise. Le fait que cet objectif n’exige que très peu de lumière offre de la latitude supplmentaire. Bien sûr, il aurait t possible d’augmenter l’ISO 6000 et plus pour compenser le manque de lumière, mais cela aurait dgrad la qualit de la photo. L’ISO a donc t limit 2000, avec une vitesse d’obturation de 1/200 sec et une ouverture de 1.6.

De façon limiter les risques d’obtenir une photo floue, il a t ncessaire de suivre le mouvement du navire avec l’appareil-photo. Plus le navire apparaissait immobile dans le viseur et meilleures taient les chances d’obtenir une photo bien dfinie.

Comme le navire tait tout de même plus loign qu’il n’y paraît sur la photo ci-dessus, un recadrage a t ncessaire pour le rapprocher. Si l’ISO avec t trop lev au dpart, le grain photographique aurait t beaucoup trop gros suite au recadrage et la photo en aurait souffert. Avec un ISO limit 2000, l’image conservait tout de même un minimum de dfinition.

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Le voilier chilien Esmeralda au RDV 2017 de Québec

Le voilier chilien Esmeralda et son quipage lors du RDV 2017  Qubec.
Le voilier chilien Esmeralda et son quipage lors du RDV 2017 Qubec.

En juillet 2017, le voilier quatre-mâts chilien Esmeralda est accost Qubec pour le RDV 2017. Son arrive a t spectaculaire, avec tout l’quipage qui a chant pendant plusieurs minutes pour le public install sur le quai.

De façon viter toute distraction inutile, la photo avec capteur plein format a t prise en mode portrait et le cadrage a t fait de façon passablement serre pour mettre en valeur les membres d’quipage install très haut le long des mâts.

La photo ci-dessous offre un autre point de vue des mâts du voilier, en mettant davantage l’importance sur les chaises de couleur qui sont directement installes dans un bassin d’eau et permettent aux touristes de se rafraîchir un peu durant la chaude journe de juillet.

L’objectif grand-angle utilis pour l’occasion tait un Canon 14mm f/2.8L. La composition fait en sorte que les lignes obliques partent du bassin et pointent directement vers le voilier.

Le voilier Esmeralda au loin, lors du RDV 2017  Qubec.
Le voilier Esmeralda au loin, lors du RDV 2017 Qubec.

Lorsque le rendez-vous naval 2017 s’est termin, beaucoup de petites embarcations sont venues la rencontre des grands voiliers pour les accompagner au moment du dpart de Qubec et le long du voyage autour de l’île d’Orlans. Dans la photo ci-dessous, il est possible d’apercevoir le navire de croisière Maasdam qui avait t positionn de façon diffrente dans le Port de Qubec, pour accommoder tous les voiliers au moment du RDV 2017.

Le navire Maasdam et le voilier Esmeralda lors du RDV 2017  Qubec.
Le navire Maasdam et le voilier Esmeralda lors du RDV 2017 Qubec.

Ci-dessous, le voilier Esmeralda fait route vers le nord de l’île d’Orlans, après la parade finale du dpart. gauche sur la photo, on peut voir le Château Frontenac et, directement derrière l’Hôtel le Concorde Qubec avec son anneau où se trouve le restaurant tournant offrant une vue imprenable sur Qubec. La photo main leve a t prise partir de l’île d’Orlans avec un tlobjectif Canon EF 70-200mm f/2.8L IS II USM. Ce dernier est muni d’un stabilisateur intgr.

Il aurait cependant t passablement difficile d’obtenir un recadrage aussi important sans la capacit du capteur plein format de 50.6 mgapixels du Canon 5DSR. Etant donn la grande tendue d’eau entre l’appareil-photo et le voilier, il se peut que vous notiez l’effet de mirage, malgr la dimension rduite de l’image prsente ici.

Le voilier Esmeralda  Qubec lors du RDV 2017. En arrière-plan, le Château Frontenac et l'hôtel Le Concorde.
Le voilier Esmeralda Qubec lors du RDV 2017. En arrière-plan, le Château Frontenac et l’hôtel Le Concorde.

Je croyais que l’quipage utiliserait toutes les voiles une fois le voilier pass l’île d’Orlans, mais ce ne fût pas le cas. La photo ci-dessous a t prise partir du haut de la tour de bois situe l’extrmit nord-est de l’île d’Orlans, alors que l’Esmeralda navigue toujours l’aide des moteurs. Cependant, faute de voiles, j’ai pu bnficier pour la composition photographique d’un magnifique champ fleuri, d’un navire de la marine marchande et d’une ligne d’horizon montrant la chaîne des Appalaches. Le tout a t capt main leve avec un tlobjectif Canon EF 70-200mm f/2.8L IS II USM et recadr lgèrement par la suite.

Une règle des tiers approximative a t suivie : la photo est divise en trois sections horizontales passablement gales et le voilier se trouve sur une ligne des tiers verticale.

Le voilier Esmeralda, du Chili, naviguant sur le fleuve St-Laurent après son dpart de Qubec lors du RDV 2017
Le voilier Esmeralda, du Chili, naviguant sur le fleuve St-Laurent après son dpart de Qubec lors du RDV 2017

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Les vaisseaux Europa et Impossible Dream à Québec pour le RDV 2017

Le catamaran Impossible Dream et le voilier Europa arrivent  Qubec pour le RDV 2017
Le catamaran Impossible Dream et le voilier Europa arrivent Qubec pour le RDV 2017

La photo ci-dessus montre le catamaran Impossible Dream et le voilier trois-mâts Europa arrivant Qubec pour le Rendez-vous naval 2017 (RDV 2017).

Le catamaran Impossible Dream a t conçu en 2002 et il est fait pour naviguer sur l’ocan. Sa mission, stipule sur son site web Impossible Dream, est d’amener des personnes avec et sans handicap collaborer ensemble dans un but commun.

Le voilier trois-mâts Europa  son arrive  Qubec pour le RDV 2017
Le voilier trois-mâts Europa son arrive Qubec pour le RDV 2017

L’quipage du voilier Europa, naviguant sous pavillon Hollandais, a eu la dlicatesse de sortir toutes les voiles, malgr des vents peu favorables. Cela a plu la foule et constitu une occasion de photo encore plus intressante. Etant donn qu’il n’tait qu’environ 10h30 du matin, les voiles taient claires de façon indirecte par les rayons du soleil, ce qui a rendu la photo plus vivante.

J’ai choisi de conserver la petite embarcation et ses deux passagers, droite dans la photo, pour donner une ide de la dimension du voilier Europa.

Les photos ont t prises avec un appareil-photo plein format Canon 5DSR.

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Photographie de navires: le Havelstern entre Québec et Lévis

Le navire Havelstern est un chimiquier battant pavillon canadien et qui a t construit en 1994. Son tirant d’eau est de 8.5 mètres. Il est ici photographi le 3 juin 2017 devant la ville de Qubec, avec Lvis en arrière-plan, se dirigeant vers Point Tupper en Nouvelle-Ecosse, au Canada.

Le navire Havelstern passant entre la ville de Qubec et Lvis le 3 juin 2017
Le navire Havelstern passant entre la ville de Qubec et Lvis le 3 juin 2017

Plusieurs embarcations sont visibles sur la photo ci-dessus. Au premier plan, il est possible d’apercevoir les chemines du Louis Joliet, un navire essentiellement utilis pour les excursions touristiques. Se trouve ensuite un des deux traversiers effectuant continuellement la navette entre la rive sud et la rive nord du fleuve St-Laurent, entre Lvis et Qubec.

Le petit bateau passant la hauteur du Havelstern est utilis pour le transport des pilotes du St-Laurent. Un pilote connaissant parfaitement les caractristiques de navigation de la rgion doit monter bord de chaque navire et prend les commandes jusqu’ ce que vienne le temps de transfrer le contrôle un autre pilote un peu plus loin ( Pilotes du St-Laurent ). Au quatrième plan se trouve le Havelstern et finalement, on aperçoit le deuxième traversier utilis pour transporter les passagers et vhicules lors de la navette nord-sud.

L’appareil-photo plein format utilis tait un Canon 5DSR muni d’un objectif Canon EF 70-200mm f/2.8L IS II USM. Avec une ouverture de 5.0 et l’ISO 200, la vitesse d’obturation permise tait de 1/1000 sec..

Le navire Havelstern et l'île d'Orlans en arrière-plan, juin 2017
Le navire Havelstern et l’île d’Orlans en arrière-plan, juin 2017

Pendant que les touristes s’amusent dans les hauteurs de Qubec, le Havelstern se dirige vers l’Île d’Orlans dans les averses de pluie.

La photo ci-dessous reprsente le Havelstern en virage pour contourner l’Île d’Orlans par le sud. Le navire tait passablement loin et un recadrage important devait être effectu pour agrandir l’image. Pour russir cette photo main leve, il fallait donc une vitesse très leve.

Le navire Havelstern approche l'Île d'Orlans en juin 2017, en direction de Point Tupper en Nouvelle-Ecosse
Le navire Havelstern approche l’Île d’Orlans en juin 2017, en direction de Point Tupper en Nouvelle-Ecosse

L’ISO a t ajust 200 et la focale 200mm. L’ouverture n’tait que de 4.0, permettant une vitesse d’obturation de 1/2500 sec.

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Le vraquier Ferbec devant Québec

Navire vraquier Ferbec de la compagnie CSL devant Qubec en mai 2017
Navire vraquier Ferbec de la compagnie CSL devant Qubec en mai 2017
Le navire vraquier Ferbec de la compagnie CSL en 2017
Le navire vraquier Ferbec de la compagnie CSL en 2017

La photo ci-dessus reprsente le vraquier Ferbec de la compagnie CSL (Canada Steamship Lines). Il a t construit en 2002 et fait rgulièrement la navette entre Sorel et la Côte-Nord pour le transport de minerai. On le voit ici devant Qubec en mai 2017, avec Lvis en arrière-plan.

La photo a t prise au moyen d’un Canon 5DSR muni d’un objectif Canon EF 85mm f/1.2L II USM.

Plutôt que de ne prendre que le navire en gros plan, j’ai cru prfrable de la garder un peu distance et de le photographier au moment où il se retrouvait, dans le viseur de l’appareil-photo, partiellement entour de vgtation.

La mto tait très changeante dans les environs de Qubec. Sur la rive nord, le ciel tait surtout compos de cirrus tandis que sur la rive sud du fleuve de bonnes averses de pluie s’chappaient des cumulus bourgeonnants.

Etant donn qu’il n’y avait que peu de nuages sur la rive nord du fleuve, la lumière du soleil couchant, lgèrement voile par les cirrus, frappait directement le côt du bateau, ajoutant du dynamisme la scène.

Malgr cette mto instable, il n’y avait que peu de vent sur le fleuve, ce qui a amlior la qualit des reflets du navire. Tous les lments taient dsormais prsents pour saisir le passage du Ferbec devant la Ville de Qubec.

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Photographie de navires: le YM Saturn, de la compagnie Yilmar, approchant Québec en 2014

Le navire YM Saturn, de la compagnie Yilmar, approche la Ville de Qubec en 2014
Le navire YM Saturn, de la compagnie Yilmar, approche la Ville de Qubec en 2014

Le YM Saturn est un navire de la marine marchande transportant des produits chimiques. Il appartient la Yilmar Shipping and Trading, Istanbul, en Turquie. Il a t construit en 2007 et utilise le pavillon Malte lors de ses dplacements internationaux. On le voit ici en rapprochement de la Ville de Qubec, en 2014. l’arrière-plan, il est possible d’apercevoir le pont de l’Île d’Orlans.

De façon encadrer le navire lors de son approche, je me suis positionn sur le coin de la rue Buade dans le Vieux-Qubec. Les arbres et la rue offraient un cadre naturel dans lequel il tait possible de positionner le navire. Les conditions mto taient variables, avec des averses disperses qui ont permis d’obtenir une rue offrant quelques reflets. Le bateau tait passablement loin, mais la perspective compresse cre par un objectif Canon 70-200mm 2.8 muni d’un doubleur donne l’impression d’une plus grande proximit.

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