La circulation maritime devant Qubec tait bloque en prvision du dpart de la Transat Qubec Saint-Malo 2024. Dès que les voiliers ont pris une certaine avance, les navires de marchandise et de croisière ont rsum leurs oprations sur le fleuve St-Laurent. On aperçoit ci-dessus le Volendam contournant l’île d’Orlans près de Qubec. Il se dirige vers Charlottetown, capitale de l’Île-du-Prince-Edouard au Canada.
Son capitaine semble mettre un peu de pression sur le commandant du voilier droit devant, mais il s’agit en fait d’une illusion d’optique cause par de la perspective compresse. En effet, j’ai pris la photo au moment où le navire se trouvait encore très loin. J’ai rapproch le sujet au moyen d’un objectif Canon 70-200 f2.8L IS II USM suivi d’un important recadrage partir d’une photo de 50.6 mgapixels.
Le fleuve Saint-Laurent tant un cours d’eau assez difficile naviguer, la loi canadienne oblige les capitaines de certains gros navires accepter que des pilotes locaux connaissant parfaitement les particularits de la voie maritime montent bord pour les trajets les plus risqus.
Une fois que le pilote qubcois aide la capitaine Explora 1, parce qu’il s’agit bien d’une capitaine cette fois-ci, le navire poursuit sa route vers Qubec en contournant l’île d’Orlans, comme le montre la photo ci-dessous. Après avoir jou son rôle de taxi des mers, la petite embarcation des pilotes du St-Laurent s’loigne du navire et revient au Bassin Louise du port de Qubec.
Serena Melani, « première femme au monde mener un navire de croisière hors d’un chantier naval », assure une approche en douceur du Explora 1 pour le quai 30 du port de Qubec. Ce navire tout neuf a complt ses essais en mer en avril 2023 et Qubec fait partie des premières destinations prvues au calendrier de l’anne 2023.
Tous les capitaines aimeraient bien accoster au populaire quai 22, car ce dernier offre une vue parfaite sur le Château Frontenac. Mais en cette belle journe d’octobre, le Norwegian Sky occupe dj l’endroit.
Le navire de croisière Norwegian Joy, qui jauge près de 168 000 tonnes, fait partie des plus gros vaisseaux qui accostent dans le Vieux-Qubec en automne.
Il peut accueillir 3852 passagers et, pour le service bord, on compte 1851 membres d’quipage, soit presque un employ pour deux vacanciers. Sa construction date de 2017. Malgr son jeune âge, il a bnfici de rnovations en 2020.
Dans la photo ci-dessus, vous observez en haut gauche un tube transparent surlev au-dessus du pont suprieur. Au moyen d’un grossissement de la photo, on s’aperçoit que des personnes glissent grande vitesse, la tête en bas, l’intrieur de cette glissade d’eau. Le clich ci-dessous vous aidera mieux voir le type en maillot de bain rouge et bleu qui passe vive allure. On doit rgler la vitesse d’obturation de l’appareil-photo 1/2000 pour viter un flou de boug.
Cette journe-l, je n’emportais qu’un zoom Canon EF 11-24 mm f/4 USM. J’ai dû recadrer quelque peu pour grossir la photo, mais on aperçoit tout de même assez bien la scène. Une partie du tube donne au sportif l’impression qu’il plonge soudainement vers le sol, car l’installation dpasse des côts du navire.
Pendant que les gens s’amusent sur le pont suprieur, toute une quipe s’affaire ravitailler le navire et assurer sa scurit. On peut même observer, dans la photo ci-dessus, un chien qui fait le tour des palettes avec son maître pour dtecter les possibles produits dangereux ou illicites.
Voici une dernière photo du Norwegian Joy prise de l’intrieur d’une passerelle en cèdre rcemment construite près du quai 22 du port de Qubec. Le soleil qui filtre travers les barreaux offre un beau jeu de lumière, le tout capt par un zoom Canon EF 11-24 mm f/4 USM rgl sur 11 mm. On amliore encore l’effet en utilisant le mode pseudo HDR offert par les logiciels de traitement numrique.
L’automne Qubec annonce l’arrive en grand nombre de bateaux de croisière. Certaines journes voient l’arrive et le dpart de cinq navires. Tous ces passagers dbarquent par milliers dans le Vieux-Qubec et font le bonheur des commerçants. Pour une première fois Qubec, on pouvait rcemment apercevoir le paquebot Mein Schiff 6 amarr au quai 22 du port de Qubec.
L’inscription « Mein Schiff » sur le côt signifie « mon bateau » en allemand. Notez la majuscule obligatoire pour le nom commun « Schiff » dans cette langue. Les noms communs s’crivent en minuscule en français. On observe aussi la mention « Wohlfüllen » sur le côt, qui voque quelque chose comme « sentiment de bien-être ».
Ce bateau de croisière qui arrive de l’Europe comporte 15 ponts et peut accueillir 2517 passagers. Plus de 1000 employs assurent le service bord. Pour ce voyage Qubec, il emporte surtout des Allemands. La socit qui ravitaille le paquebot Qubec se nomme Hapag Lloyd. Elle bnficie d’un rayonnement international et est galement de proprit allemande.
Hapag Lloyd possède aussi des navires porte-conteneurs et des avions-cargo. Je travaillais Iqaluit (code d’aroport CYFB et anciennement connu sous Frobisher Bay), sur la Terre de Baffin, lorsque j’ai pu apercevoir un Boeing 737 tout neuf aux couleurs de la compagnie. Il arrivait de Boeing Field (KBFI) et transitait par le Canada pour le ddouanement et le carburant avant de poursuivre sa route vers l’Allemagne.
La prochaine destination du Mein Schiff 6 en quittant Qubec sera Charlottetown sur l’Île-du-Prince-Edouard.
Une autre belle priode pour les commerçants de la ville de Qubec commence avec l’arrive de multiples navires de croisière chaque automne. Non seulement les milliers de touristes dferlent dans le Vieux-Qubec et son quartier Petit-Champlain, mais il faut galement rapprovisionner les navires en prvision de la continuation du voyage.
En ce qui concerne la technique de photographie, la promenade des Gouverneurs et son escalier agit ici comme point d’entre vers le centre de la photo ci-dessus. Il importe naturellement de conserver au passage quelques couleurs d’automne, car elles sont si phmères. Un objectif grand-angle aide la composition photographique, mais il dforme coup sûr les lampadaires gauche de la photo, qui ont dû être redresss au moyen d’un logiciel de traitement de l’image. Enfin, la règle des tiers s’appliquait naturellement pour mettre en valeur la vue magnifique s’offrant partir des hauteurs de Qubec.
En juillet 2017, le voilier quatre-mâts chilien Esmeralda est accost Qubec pour le RDV 2017. Son arrive a t spectaculaire, avec tout l’quipage qui a chant pendant plusieurs minutes pour le public install sur le quai.
De façon viter toute distraction inutile, la photo avec capteur plein format a t prise en mode portrait et le cadrage a t fait de façon passablement serre pour mettre en valeur les membres d’quipage install très haut le long des mâts.
La photo ci-dessous offre un autre point de vue des mâts du voilier, en mettant davantage l’importance sur les chaises de couleur qui sont directement installes dans un bassin d’eau et permettent aux touristes de se rafraîchir un peu durant la chaude journe de juillet.
L’objectif grand-angle utilis pour l’occasion tait un Canon 14mm f/2.8L. La composition fait en sorte que les lignes obliques partent du bassin et pointent directement vers le voilier.
Lorsque le rendez-vous naval 2017 s’est termin, beaucoup de petites embarcations sont venues la rencontre des grands voiliers pour les accompagner au moment du dpart de Qubec et le long du voyage autour de l’île d’Orlans. Dans la photo ci-dessous, il est possible d’apercevoir le navire de croisière Maasdam qui avait t positionn de façon diffrente dans le Port de Qubec, pour accommoder tous les voiliers au moment du RDV 2017.
Ci-dessous, le voilier Esmeralda fait route vers le nord de l’île d’Orlans, après la parade finale du dpart. À gauche sur la photo, on peut voir le Château Frontenac et, directement derrière l’Hôtel le Concorde Qubec avec son anneau où se trouve le restaurant tournant offrant une vue imprenable sur Qubec. La photo main leve a t prise partir de l’île d’Orlans avec un tlobjectif Canon EF 70-200mm f/2.8L IS II USM. Ce dernier est muni d’un stabilisateur intgr.
Il aurait cependant t passablement difficile d’obtenir un recadrage aussi important sans la capacit du capteur plein format de 50.6 mgapixels du Canon 5DSR. Etant donn la grande tendue d’eau entre l’appareil-photo et le voilier, il se peut que vous notiez l’effet de mirage, malgr la dimension rduite de l’image prsente ici.
Je croyais que l’quipage utiliserait toutes les voiles une fois le voilier pass l’île d’Orlans, mais ce ne fût pas le cas. La photo ci-dessous a t prise partir du haut de la tour de bois situe l’extrmit nord-est de l’île d’Orlans, alors que l’Esmeralda navigue toujours l’aide des moteurs. Cependant, faute de voiles, j’ai pu bnficier pour la composition photographique d’un magnifique champ fleuri, d’un navire de la marine marchande et d’une ligne d’horizon montrant la chaîne des Appalaches. Le tout a t capt main leve avec un tlobjectif Canon EF 70-200mm f/2.8L IS II USM et recadr lgèrement par la suite.
Une règle des tiers approximative a t suivie : la photo est divise en trois sections horizontales passablement gales et le voilier se trouve sur une ligne des tiers verticale.
Pour d’autres photos de navires sur mon blogue, cliquez sur le lien suivant : Photographie de navires