FSGRW est un moteur mto et il utilise les donnes relles de l’internet pour simuler la mto existante autour du monde (24000 + aroports).
Le programme simule prcisment ce qui se passe dans l’atmosphère jusqu’ FL520, incluant les ouragans et tempêtes tropicales.
FSGRW n’est pas vendu avec des sets supplmentaires de textures de nuages. Comme Active Sky Next (ASN) ou OpusFSI, vous devez vous procurer ces sets (REX a d’excellents produits). FSGRW utilisera alors ces nouvelles textures pour reprsenter les donnes tlcharges par internet, au lieu d’utiliser les vieux fichiers de nuages crs il y a plusieurs annes par Microsoft.
FSGRW n’a pas t cr pour vous donner accès toutes sortes d’options de luxe comme la possibilit d’intgrer des donnes mto directement sur le radar mto des gros porteurs. Il s’agit d’un programme simple mais très efficace qui vise reprsenter avec prcision la mto.
FSGRW reproduit certains des effets locaux les plus connus.
Glacier en vue! Capture d’cran obtenue au moyen des produits suivants: FSGRW, REX, et une combinaison de crations de la compagnie Orbx. Edition finale avec un logiciel de traitement de photo (lgères retouches seulement)
FSGRW est compatible avec FS2004, FSX, ESP, P3D, Steam et X-Plane.
FSGRW vous donne la possibilit d’utiliser la mto prsente un certain aroport et de la transposer un autre endroit. Vous avez accès la mto passe au travers de fichiers sauvegards. Vous pouvez galement choisir entre la mto statique et dynamique (renouvele toutes les six minutes depuis la version 027).
Vous pouvez crer votre plan de vol et votre squence mto.
FSGRW peut fonctionner travers un rseau.
J’utilise FSGRW en conjonction avec les sets de textures de nuages de REX et je suis très satisfait du rsultat. Mais je n’ai aucun doute que les moteurs mto d’ASN, OpusFSI ou REX auraient galement donn d’excellents rsultats. La seule chose se rappeler est qu’il est ncessaire de se procurer un moteur mto ET des sets de textures de nuages pour amliorer l’aspect visuel de la mto virtuelle.
Ce moteur mto, tout comme FSGRW, OpusFSI ou REX, actualise la mto en tlchargeant les plus rcentes donnes de l’internet. Il y a aussi une possibilit d’utiliser des donnes historiques (datant de jusqu’ deux ans).
ASN, FSGRW et OpusFSI utilisent les textures de nuages par dfaut de FSX. Ces moteurs mto peuvent bnficier de sets de textures de nuages supplmentaires (ceux de REX par exemple) pour un meilleur effet visuel.
La couverture et la localisation des nuages sont exactes et ralistes. Des couches paisses de nuages peuvent être reprsentes. La transition entre les nuages est progressive, de même que les variations verticales de temprature et de direction et vitesse du vent.
Les effets relis aux nuages incluent une visibilit diminue en vol dans une couverture nuageuse, de la turbulence (dans les nuages, mais galement l’entre et la sortie de ceux-ci), une position exacte des prcipitations en fonction du type de nuages et de la position relative des formations nuageuses.
Les effets de micro-rafales, cisaillement de vent, grêle, turbulence, de même que les courants ascendants et descendants sont modliss pour les orages. Il y a des alertes de cisaillement de vent lorsque vous volez travers une cellule orageuse : cela ne sera pas ncessairement d’une grande aide si vous tentez de traverser la cellule d’un orage fort puisque, comme dans la vraie vie, vous risquez de ne pas vous en sortir…
Vous pouvez utiliser le radar pour naviguer travers la mauvaise mto tant donn que la position des nuages et le radar sont synchroniss. Le radar mtorologique montre l’intensit des prcipitations de même que le sommet des chos.
Des avertissements sonores seront dclenchs lorsque de nouveaux Sigmets ou Airmets sont mis. Ces derniers couvrent la planète et peuvent être visualiss sur une carte. La turbulence et le givrage associs sont ajouts en fonction des avertissements.
En vol, vous pouvez recevoir des mises jour verbales travers l’ATIS, le Flight Watch ou la FSS.
ASN corrige les problèmes parfois associs avec les nuages bas, comme la couverture inapproprie ou la position inexacte des nuages, ou encore des couches qui sont vraiment trop minces.
Comme pour les autres moteurs mto, il y a un mode de plan de vol. Vous pouvez entrer, importer ou crer un plan de vol, de même que changer le plan de vol et les points de compte-rendu avant ou durant le vol.
La mto, les aroports et les aides la navigation sont affichs et peuvent être dits, ajouts ou effacs. Les prvisions mtorologiques sont disponibles travers du texte ou des graphiques. Si, le long de la route de vol, il n’y a pas de Metar mis pour plusieurs heures, le moteur mto utilisera les prvisions mtorologiques pour effectuer les mises jour.
Les courants thermiques sont modliss en utilisant la temprature et la surface du terrain.
Les traînes de turbulence de sillage sont visibles et, comme dans la ralit, se dplacent en fonction du vent.
ASN ne se fie pas seulement sur l’interpolation pour couvrir les grandes surfaces ocaniques et autres territoires où il y a peu de stations mtorologiques.
Les dveloppeurs d’ASN disent avoir cr une simulation raliste des ouragans base sur les donnes actualises concernant ces systèmes. Leur programme corrigerait automatiquement les donnes de surface qui peuvent sembler incorrectes. Je ne peux commenter sur le ralisme de cette simulation tant donn que je ne l’aie pas encore essaye. Mais si l’effet est russi, cette fonction devrait intresser toute personne dsireuse d’exprimenter ce que provoque un vol près ou l’intrieur d’un ouragan.
ASN est compatible avec FSX, FSX : SE et P3D v2.5 (SP3 est compatible avec P3D v2.4 ou prcdente). Il supporte un simulateur utilisant plusieurs crans.
Je n’numère pas ici toutes les caractristiques de cet intressant logiciel tant donn que de nouvelles options sont continuellement rajoutes. Si vous dsirez plus de dtails, j’ai inclus un lien ci-dessous. Comme pour tous les moteurs mto, prenez le temps de voir ce que chacun a offrir tant donn qu’ils ont des proprits et un spectre d’options très diffrentes.
REX offre deux lments importants travers ses diffrents produits : 1) un moteur mto qui tlcharge la mto relle dans votre ordinateur tout en gnrant les diffrents phnomènes atmosphriques travers son programme REX Essential Plus et 2) des textures de nuages très ralistes ( travers les additions Overdrive, Texture Direct, Soft Clouds).
Une fonction de planification de vol est inclue, de même que de nombreuses fonctions pour crer des thèmes mto spcifiques qui incluront les choix de nuages, de luminosit du ciel, de rayonnement du soleil, de textures et couleurs de l’eau.
Vous avez galement la possibilit de choisir les types d’asphalte pour les pistes d’atterrissage, les sons associs aux orages de même que les sortes d’clairs qui illumineront votre ciel virtuel.
REX fonctionne sur toutes les plateformes, incluant X-Plane.
Voici les produits de REX qui, chacun, jouent un rôle très diffrent :
Rex Essential Plus : un moteur mto qui fournit galement des textures de nuages et de multiples options dans le but de simuler le plus exactement possible les phnomènes mtorologiques pour l’endroit que vous avez choisi. Le moteur mto sera bientôt renouvel avec la venue prochaine de REX Weather Direct.
REX Overdrive : ajoute 12 GB de textures de nuages.
REX4 Texture Direct : ajoute un autre 16 GB de textures de nuages, et des possibilits de crer des thèmes mto complets selon vos prfrences, tout en ayant la possibilit d’utiliser les thèmes d’autres pilotes virtuels de la communaut REX.
REX Soft Clouds : ajoute des nuages volumtriques dans la couche infrieure de l’atmosphère pour un plus grand ralisme.
REX4 Weather Architect : un programme qui vous permet de crer un système mto prcis et de le positionner l’endroit où vous le dsirez sur la planète. Il ne s’agit pas d’un moteur mto : il n’ira pas sur internet chercher de nouvelles donnes pour les intgrer votre ordinateur.
REX Weather Direct : un nouveau moteur mto amlior qui sera, lorsqu’il sera mis en march, compatible avec DX9, DX10 et DX11, de même qu’avec FSX, FSX : SE (Steam Edition) et P3D.
Sur les forums destins au vol virtuel, les usagers semblent avoir une prfrence pour le moteur mto Active Sky Next (ASN) en combinaison avec les textures de nuages de REX. C’est une bonne combinaison de produits, mais ce n’est pas la seule qui mrite qu’on s’y attarde : vous avez accès la combinaison FSGRW et REX (celle que j’utilise pour le vol virtuel et qui offre des rsultats très prcis) de même que la combinaison OpusFSI et REX, ASN et ASN2012 (moteur mto ASN alli aux textures de nuages de ASN2012) ou encore seulement des programmes combins REX (le prochain REX Weather Direct associ aux textures de nuages de REX).
Tout cela dpend de vos priorits : la grande simplicit et le ralisme absolu de FSGRW, la facilit d’utilisation d’une camra virtuelle de même qu’un mode supportant les mouvements de la tête sous OpusFSI, etc. Il est prfrable de lire beaucoup et de prendre le temps ncessaire avant de sauter trop rapidement une conclusion.
Certains moteurs mto pourraient exiger quelques modifications pour être compatibles avec des versions rcentes de P3D, si l’on en croit ce qui se dit sur les forums spcialiss.
L’ancienne appellation tait OpusFSX mais depuis l’arrive sur le march de P3D, le produit s’appelle maintenant OpusFSI, un nom plus gnrique.
OpusFSI
OpusFSI est un moteur mto qui, l’instar de FSGRW, ASN ou REX, tlcharge la mto actuelle la plus près de votre route de vol et l’intègre dans votre ordinateur de façon rgulière pour que votre vol virtuel se fasse toujours dans des conditions de mto actualise.
OpusFSI ne fournit pas de textures de nuages additionnelles. Si vous dsirez des textures plus intressantes, il est prfrable d’utiliser OpusFSI en conjonction avec REX.
Le programme peut fonctionner sur un rseau, ce qui est pratique si vous dsirez transfrer certaines fonctions d’OpusFSI vers un deuxième ordinateur pour mnager les ressources de l’ordinateur principal.
OpusFSI est compatible avec FSX, FSX : SE et P3D et même avec les contrôles deTrackIR real-time 3D view (certains fichiers devront être dsactivs dans Program Files si vous utilisiez dj TrackIR avant de vous procurer Opus). Vous avez accès de multiples cartes graphiques pour consulter la mto ou les SIDs/Stars et pour ajuster les diffrentes options votre goût.
OpusFSI est un programme très avanc qui est bien adapt l’usage des camras de cockpit virtuelles. Il reproduit les mouvements de tête causs par les vibrations et la turbulence et permet de varier les vues de gauche droite lors des manœuvres de circulation au sol ou des virages en vol. Tous les effets sont variables et peuvent être ajusts par l’utilisateur.
Si votre système comporte plusieurs crans, il vous est possible de programmer des vues diffrentes pour chaque cran de façon simuler les fenêtres de droite et gauche.
OpusFSI vous permet d’utiliser la mto passe si vous le dsirez. Le programme offre galement la possibilit de relocaliser la mto au-dessus d’un aroport A pour la transposer sur l’aroport B. De même, vous pouvez dcider de faire disparaître certaines couches de nuages bas ou choisir d’liminer les obstacles la visibilit si vous dsirez avoir une vision parfaite du territoire. À la limite, vous pouvez même crer votre propre Metar.
Comme pour les autres moteurs mto sur le march, vous avez accès un mode « plan de vol ».
Une option vous permet d’inclure la turbulence et le cisaillement de vent gnrs par le terrain environnant en-dedans de 80 kilomètres d’un aroport virtuel.
Les donnes gres par OpusFSI peuvent être utilises directement dans le B-737 NGX de PMDG, ce qui signifie que vous pouvez voir la mto relle sur le radar de l’appareil.
OpusFSI est en dveloppement continuel et de nouvelles fonctions sont frquemment ajoutes. Elles ne sont pas toutes numres dans le prsent article.
Comme pour tous les autres moteurs mto disponibles sur le march, il est ncessaire de consulter le site de la compagnie afin de choisir le programme appropri au type de vol virtuel que vous pratiquez et l’quipement que vous utilisez dj ou prvoyez utiliser.
Glacier en vue! Capture d’cran obtenue au moyen des produits suivants: FSGRW, REX, et une combinaison de crations de la compagnie Orbx. Edition finale avec un logiciel de traitement de photo (lgères retouches seulement)
La capture d’cran ci-dessus, intitule « Glacier en vue », reprsente un vol virtuel sous FSX. Une combinaison de FSGRW et REX est utilise pour amliorer l’apparence des nuages.
Comme le programme de base de FSX ne reproduit pas avec grande fidlit des nuages ralistes, il est ncessaire de se procurer un set de textures de nuages mieux modliss. Dans le cas prsent, les nuages crs par la compagnie REX ont t utiliss, travers leurs programmes Texture Direct et Soft Clouds combins.
Il n’est pas tout d’avoir des nuages de qualit, il faut galement utiliser un moteur mto digne de ce nom. Ce moteur ira chercher les donnes relles sur internet, les intgrera dans votre ordinateur et les renouvellera toutes les quelques minutes si tel est votre choix.
Plusieurs moteurs mto existent, tels que FSGRW, ASN, OpusFSI ou REX, pour ne nommer que les plus populaires. Dans le cas de la photo ci-dessus, j’ai utilis FSGRW (PILOT’S version 1.7, build 29).
Pour reprsenter les montagnes et le glacier, les crations d’ORBX, dont SAK, Vector et Open LC Canada-Alaska ont t utilises. La peinture du DC-3 est tlchargeable gratuitement partir de grands sites tels que Flightsim.com ou AVSIM.
Dernier point : lorsque la capture d’cran est prise, il est possible d’utiliser un logiciel de traitement de photo (il y en a plusieurs de bonne qualit sur le march) pour amliorer lgèrement un aspect particulier de la photo. Il faudra vraiment peu de temps pour apprendre quelques fonctions de base qui vous permettront d’amliorer vos captures d’cran.
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