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Un planeur sur une piste en pente de 12 degrés en Papouasie Nouvelle-Guinée

Tout est maintenant prêt! Le premier planeur est arriv l’aroport de Fane Parish en Papouasie Nouvelle-Guine …

Planeur sur la courte piste en gazon et en pente de Fane Parish en Papouasie Nouvelle-Guine.
Planeur sur la courte piste en gazon et en pente de Fane Parish en Papouasie Nouvelle-Guine.

Avant que ce soit officiellement offert en tant qu’attraction touristique pour la rgion, quelques essais de dcollage et atterrissage doivent être effectus. Le premier essai attire quelques curieux!

Avion et planeur sur la piste en montagne de Fane Parish.
Avion et planeur sur la piste en montagne de Fane Parish.

La descente le long de la piste en pente de 12 degrs secoue un peu et le devant des ailes est un peu gratign. Certains petits buissons devront être lagus!

Un aronef tire un planeur au dcollage de la piste en pente de Fane Parish en Papouasie Nouvelle-Guine.
Un aronef tire un planeur au dcollage de la piste en pente de Fane Parish en Papouasie Nouvelle-Guine.

La mto est superbe et la temprature très chaude. Le seul problème potentiel est la montagne droit devant.

Planeur tir par un avion après le dcollage de la piste en montagne de Fane Parish.
Planeur tir par un avion après le dcollage de la piste en montagne de Fane Parish.

Le pilote coupe finalement le lien. Il est libre d’explorer les environs!

Lien coup entre l'avion et le planeur après le dcollage de Fane Parish.
Lien coup entre l’avion et le planeur après le dcollage de Fane Parish.

Le planeur survole silencieusement la jungle de la Papouasie Nouvelle-Guine.

Survol du territoire de la Papouasie Nouvelle-Guine avec un planeur virtuel (FSX)
Survol du territoire de la Papouasie Nouvelle-Guine avec un planeur virtuel (FSX)

Utilisant les courants d’air chaud, le planeur gagne en altitude.

Le planeur prend de l'altitude.
Le planeur prend de l’altitude.

Pourquoi pas un survol du village de Fane?

Survol du village de Fane Parish avec un planeur virtuel.
Survol du village de Fane Parish avec un planeur virtuel.

Et voici un autre village isol le long de la montagne.

Vol avec planeur virtuel au-dessus d'un village isol de Papouasie Nouvelle-Guine
Vol avec planeur virtuel au-dessus d’un village isol de Papouasie Nouvelle-Guine

Un dernier virage serr pour dbuter l’approche vers Fane Parish.

Dernier virage serr pour un atterrissage court sur la piste en pente de Fane Parish
Dernier virage serr pour un atterrissage court sur la piste en pente de Fane Parish

Les arofreins sont sortis et la vitesse est raisonnable. La piste en pente est juste devant, sur le sommet de la montagne de droite.

Approche d'un planeur pour la piste en terrain lev de Fane Parish en Papouasie Nouvelle-Guine. La vitesse est approprie et l'angle est bon.
Approche d’un planeur pour la piste en terrain lev de Fane Parish en Papouasie Nouvelle-Guine. La vitesse est approprie et l’angle est bon.

Il faut conserver juste assez d’altitude pour être certain de se rendre jusqu’ la piste.

Planeur en approche pour la piste en pente de 12 degrs de l'aroport de Fane Parish.
Planeur en approche pour la piste en pente de 12 degrs de l’aroport de Fane Parish.

Maintenant que l’atterrissage est assur, il est temps d’utiliser les arofreins pour ralentir le planeur.

Planeur virtuel arrivant au-dessus de la piste de Fane Parish en Papouasie Nouvelle-Guine. Les arofreins sont sortis.
Planeur virtuel arrivant au-dessus de la piste de Fane Parish en Papouasie Nouvelle-Guine. Les arofreins sont sortis.

Etant donn que cette piste d’atterrissage en altitude a une bonne pente, il est prfrable de conserver un peu de vitesse. Aucun pilote n’apprcie un dcrochage quelques pieds au-dessus de la piste.

Planeur virtuel avec arofreins au-dessus de la piste de Fane Parish
Planeur virtuel avec arofreins au-dessus de la piste de Fane Parish

Quelle exprience! Mais le pilote aura besoin d’aide pour remonter le planeur le long de la pente!

Planeur sur la piste de Fane Parish
Planeur sur la piste de Fane Parish

Le vol tait superbe, la vue en valait vraiment la peine. Je pense que cette activit de planeur pourrait devenir une attraction touristique pour la rgion et les visiteurs plus fortuns …

Planeur atterri sur la piste de l'aroport de Fane Parish en Papouasie Nouvelle-Guine
Planeur atterri sur la piste de l’aroport de Fane Parish en Papouasie Nouvelle-Guine

La scène virtuelle est une cration de Ken Hall et Tim Harris pour la compagnie ORBX.

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Simulation de vol: le planeur DG-808S au-dessus des lacs et forêts du Canada

Le vol se fait partir de l’aroport de Parry Sound, en Ontario (CNK4). La scène utilise provient d’ORBX et a t conçue par Vlad Maly.

Le lien est finalement coup entre l'avion et le planeur DG-808S (fsx)
Le lien est finalement coup entre l’avion et le planeur DG-808S (fsx)

La commande CTRL+SHFT+Y fera en sorte qu’un avion apparaisse et qu’un câble relie l’avion et le planeur. Une fois en vol, la commande SHFT+Y brisera le lien entre l’avion et le planeur. Il est plus exigeant de faire un vol de planeur dans la rgion de Parry Sound car si vous vous loignez suffisamment de l’aroport, vous n’avez plus vraiment d’options pour atterrir facilement dans un champ ou sur une route en cas d’absence de courants thermiques appropris. Il n’y a que des lacs et des forêts. La vue est intressante, mais vous volez avec la sensation qu’il n’y a pas vraiment de plan B. Si le pilote est pris pour descendre, le planeur a davantage de chances de se retrouver dans la flotte ou dans les arbres.

Planeur DG-808S au-dessus de la rgion de Parry Sound, Ontario (fsx)
Planeur DG-808S au-dessus de la rgion de Parry Sound, Ontario (fsx)
Un planeur DG-808S en vol avec les oiseaux (fsx)
Un planeur DG-808S en vol avec les oiseaux (fsx)

Le DG-808S peut atteindre une vitesse de 146 kT et plane avec un ratio de 50 :1. Il s’agit d’un planeur de haute performance. Il peut transporter 343 livres d’eau être utiliss comme ballast. Dans la vraie vie, le pilote utilise le montant d’eau ncessaire en fonction des conditions mto actuelles et prvues. Si les courants thermiques sont faibles, le planeur se dbrouille très bien sans ballast. Si les courants thermiques sont forts, il emporte un maximum d’eau dans ses ailes.

Planeur DG-808S au-dessus de Robert's Lake (FSX)
Planeur DG-808S au-dessus de Robert’s Lake (FSX)
Planeur DG-808S en courte finale pour la piste 35  Parry Sound (FSX)
Planeur DG-808S en courte finale pour la piste 35 Parry Sound (FSX)
Un planeur DG-808S et le drapeau Canadien  Parry Sound, Ontario (fsx)
Un planeur DG-808S et le drapeau Canadien Parry Sound, Ontario (fsx)
Fin d'un vol de planeur DG-808S  Parry Sound, Ontario (fsx)
Fin d’un vol de planeur DG-808S Parry Sound, Ontario (fsx)

Le vol a t fait avec l’aide de CumulusX et de la plateforme FSX. En finale pour la piste 35, vous aurez la chance de survoler Robert’s Lake et admirer tous les petits dtails crs pour rendre la scène encore plus raliste. Pour d’autres ides de vols virtuels exigeants, consultez la section « simulation de vol » du site.

Bonne chance et amusez-vous bien!