exploration de la planète - Photographie, aviation et simulation de vol

Autour de la planète en simulation de vol (18)

L’étape 18 autour de la planète en simulation de vol s’effectue entre l’aéroport de Donegal (EIDL) et celui de l’Île de Man (EGNS), aussi appelé Douglas Ronaldsway. Cette île est reconnue comme paradis fiscal et pour ses jeux en ligne. Elle a un régime financier plus « avantageux » que le Royaume-Uni. Son rôle est aussi apparu dans les « Paradise Papers ».

Étant donné que l’on survole la mer d’Irlande en monomoteur, le Nardi FN-333 s’avère un excellent choix en cas de panne moteur. De plus, il offre une autonomie intéressante (490 nmi) et une vitesse de croisière respectable (143 noeuds à 8000 pieds).

Nardi FN-333 Riviera virtuel à l'aéroport de Donegal (EIDL) avec MSFS — Nardi FN-333 Riviera virtuel à l’aéroport de Donegal (EIDL) avec MSFS

Capable d’une ascension de 1280 pieds/minute, il survole sans problème le relief après le décollage de Donegal.

Nardi FN-333 Riviera virtuel au décollage de l'aéroport de Donegal (EIDL) dans la République d'Irlande avec MSFS. — Nardi FN-333 Riviera virtuel au décollage de l’aéroport de Donegal (EIDL) dans la République d’Irlande avec MSFS.

À gauche de la trajectoire de vol se trouve le site Strangford and Lecale Area of Outstanding Natural Beauty de l’Irlande du Nord, une attraction touristique notée 4.8/5 par les utilisateurs de Google.

Nardi FN-333 Riviera survolant le secteur de Strangford and Lecale area of outstanding natural beauty de l'Irlande du Nord avec MSFS — Nardi FN-333 Riviera survolant le secteur de Strangford and Lecale area of outstanding natural beauty de l’Irlande du Nord avec MSFS

Une fois au-dessus de la Mer d’Irlande, on aperçoit le premier porte-conteneurs, qui sera suivi de beaucoup d’autres navires aux fonctions diverses (traversiers de Irish Ferries, transporteurs de voitures, pétroliers, méthaniers, etc.

Nardi FN-333 Riviera survolant un porte-conteneurs sur la mer d'Irlande avec Microsoft Flight Simulator. — Nardi FN-333 Riviera survolant un porte-conteneurs sur la mer d’Irlande avec Microsoft Flight Simulator.

En fin de journée, on aperçoit l’île de Man. Il est toujours plus intéressant d’arriver avant la nuit lorsque l’on atterrit une première fois à un aéroport inconnu. Cela permet de bien observer les environs.

Nardi FN-333 Riviera en finale pour l'aéroport île de Man avec MSFS — Nardi FN-333 Riviera en finale pour l’aéroport île de Man avec MSFS

Le soleil éclaire le poste de pilotage d’une façon très réaliste avec les nouveaux simulateurs de vol. Autrefois, les ombrages ne se déplaçaient pas dans le cockpit.

L'île de Man est en vue en soirée avec le simulateur de vol Microsoft Flight Simulator — L’île de Man est en vue en soirée avec le simulateur de vol Microsoft Flight Simulator

Très près de l’aéroport de l’Île de Man (EGNS) se trouve un immense bâtiment, le King William’s College. Il offre une éducation privée aux jeunes entre 3 et 18 ans. Je me demande si le personnel a déjà eu une frousse à cause d’une approche ratée d’un des nombreux appareils qui se posent quotidiennement sur l’île. Car les accidents ne manquent pas.

Le King William's College près de l'aéroport de l'Île de Man avec Microsoft Flight Simulator — Le King William’s College près de l’aéroport de l’Île de Man avec Microsoft Flight Simulator

L’atterrissage s’effectue heureusement sans effrayer les étudiants du collège voisin.

Le Nardi FN-333 Riviera vient d'atterrir à l'aéroport de l'Île de Man (EGNS) en soirée. — Le Nardi FN-333 Riviera vient d’atterrir à l’aéroport de l’Île de Man (EGNS) en soirée.

Une escale de quelques jours sera nécessaire avant d’entreprendre la suite du voyage. Nous rejoindrons alors la République d’Irlande en atterrissant à l’aéroport de Dublin (EIDW) avec le simulateur de vol MSFS 2020 et le Cessna 310R de Blackbird Simulations.

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Autour de la planète en simulation de vol (17).

Le tour de la planète en simulation de vol se poursuit avec un Britten Norman BN2A Trislander MK III. La version initiale de l’avion n’est pas particulièrement fiable. Quand ce n’est pas un moteur qui lâche, ce sont des craques qui affectent la structure ou le capot qui s’ouvre inopinément. Nous allons tout de même tenter notre chance avec cet appareil aujourd’hui.

La piste de sable de la plage de Barra (EGPR) dans les Hébrides extérieures de l’Écosse est parfaite pour un décollage avec le BN2A. Aujourd’hui, nous prévoyons nous rendre à l’aéroport de Donegal (EIDL) dans la République d’Irlande.

BN2A Trislander au décollage de la plage de sable de Barra avec MSFS

Avec un trimoteur, les pilotes ne tiennent pas compte de la distance par rapport à la rive en cas de panne moteur. Mais si nous pilotions un monomoteur, il faudrait plutôt nous diriger vers Tiree Island à l’altitude la plus élevée possible pour ensuite bifurquer vers Donegal.

BN2A Trislander MK III virtuel en route vers l'aéroport de Donegal (EIDL) en République d'Irlande avec MSFS — BN2A Trislander MK III virtuel en route vers l’aéroport de Donegal (EIDL) en République d’Irlande avec MSFS

Dans tous les vols virtuels réalistes, un programme injecte les données météorologiques reçues des aéroports par internet directement dans le simulateur de vol.

Depuis quelques jours, il n’y a que du beau temps en Irlande et en Écosse. Je croyais rencontrer pluie et nuages bas, mais ce fut tout le contraire.

Donc pour l’instant, la belle météo facilite la planification des vols au-dessus d’une très grande région. Ci-dessous on peut observer le paysage plus rocailleux aux environs de l’aéroport de Donegal.

Le BN2A Trislander descend vers Donegal dans la République d'Irlande avec MSFS. — Le BN2A Trislander descend vers Donegal dans la République d’Irlande avec MSFS.

Le Trislander se trouve maintenant en finale pour la piste 21 à Donegal. Les vents faibles facilitent l’approche. On n’a perdu aucun morceau de l’appareil lors du trajet!

Le Britten Norman Trislander en finale pour la piste de l'aéroport de Donegal (EIDL) en simulation de vol — Le Britten Norman Trislander en finale pour la piste de l’aéroport de Donegal (EIDL) en simulation de vol

Le personnel de l’aéroport a déjà sorti les valises à embarquer sur le prochain vol. C’est beaucoup trop ! On a dû confondre le Trislander avec un Boeing 737. Les règles de l’aviation sont strictes. Je ne sais pas si les passagers ramènent des coquillages ou de la bière en quantité, mais certains bagages ne partiront pas aujourd’hui !

Avion BN2A virtuel à l'arrivée à l'aéroport de Donegal (EIDL) avec Microsoft Flight Simulator — Avion BN2A virtuel à l’arrivée à l’aéroport de Donegal (EIDL) avec Microsoft Flight Simulator

En soirée, un drone virtuel permet de survoler la région, histoire d’observer les falaises et les nombreuses éoliennes présentes dans la région.

Paysage virtuel autour de la région de Donegal en République d'Irlande avec le simulateur de vol MSFS 2020 — Paysage virtuel autour de la région de Donegal en République d’Irlande avec le simulateur de vol MSFS 2020

Scène virtuelle de la région de Donegal en République d'Irlande avec MSFS 2020. — Scène virtuelle de la région de Donegal en République d’Irlande avec MSFS 2020.

L’étape 18 de l’exploration de la planète s’effectuera entre l’aéroport de Donegal et l’île de Man au moyen d’un Nardi FN-333 Riviera et avec le simulateur de vol Microsoft Flight Simulator 2020.

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