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Pionniers de l'aviation

Pionniers de l’aviation: le Hindenburg lors de son premier passage au-dessus de Québec en 1936

Le dirigeable Hindenburg au-dessus de Qubec en 1936. Le pont de Qubec est visible en arrière-plan.
Le dirigeable Hindenburg au-dessus de Qubec en 1936. Le pont de Qubec est visible en arrière-plan.

La photo ci-dessus, particulièrement rare, reprsente le dirigeable LZ129 Hindenburg après son passage au-dessus de la Ville de Qubec, au Canada, au moment de son quatrième vol entre l’Allemagne et Lakehurst aux Etats-Unis le 1 juillet 1936. Ce passage n’avait pas t annonc car habituellement le trajet ne comprenait pas de dtour par  Qubec.

Le Hindenburg tait le plus gros dirigeable au monde et il fut dtruit en 1937 lors de sa tentative de s’amarrer son mats d’attache Lakehurst. L’explosion de l’hydrogène bord du dirigeable causa la mort de 34 passagers et membres d’quipage.

Au loin, on peut apercevoir le Pont de Qubec, le pont de type cantilever le plus long au monde, au moment où il tait le seul lien entre les deux rives du fleuve St-Laurent.

Un excellent complment d’informations sur trouve sur le site internet suivant (autant pour la façon dont la nouvelle s’est propage que pour les commentaires des citoyens ou encore le trajet suivi par le dirigeable au-dessus de la ville):

Le dirigeable Von Hindenburg au-dessus de Québec [1er juillet 1936]

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Captures d'écran

Le Graf Zeppelin au-dessus de l’Allemagne (vol virtuel avec FSX)

D-LZ127 Graf Zeppelin au-dessus de l'Allemagne (FSX)
D-LZ127 Graf Zeppelin au-dessus de l’Allemagne (FSX)

Utilisant le programme ORBX Global, j’ai pris cette capture d’cran sous FSX du Graf Zeppelin au-dessus de l’Allemagne. Les nuages virtuels sont gnrs par les produits de la compagnie REX et le Zeppelin lui-même a t trouv sur le site flightsim.com; il s’agit d’un tlchargement gratuit. Pour une meilleure lumière, si vous dcidez de conserver une capture d’cran, volez le Zeppelin l’aube ou au crpuscule, au moment où il y a suffisamment de clart, et où les rayons du soleil frapperont le ballon sur son côt.

Quelques vidos sont disponibles sur YouTube pour vous montrer comment piloter le Zeppelin. Ce n’est pas suffisant d’appliquer pleins gaz et d’esprer que le dirigeable va s’envoler. Il restera au sol. Vous devez d’abord  vous  occuper des ballasts. En quelques minutes seulement de visionnement des vidos et après avoir appliqu les premières corrections obligatoires pour le dpart, je vous promets que vous russirez dcoller sans difficult et que le reste du vol se fera sans problèmes.

La capture d’cran a t lgèrement modifie avec Photoshop pour accroître les contrastes.