Sur cette page en dveloppement vous trouverez une description de quatre des plus importants gnrateurs de mto et de textures pour l’aviation virtuelle:
1. Active Sky FS (ASFS), XP12, P3D, P3D V6, XP, Cloud Art, AS16
2. FS Global Real Weather (FSGRW)
Active Sky ASFS dispose d’une intgration directe avec MSFS. Si ce n’est pas dj fait, la socit affirme qu’elle veillera ce que ASFS soit compatible avec MSFS 2024.
L encore, vous pouvez contrôler les turbulences de l’air, les turbulences de sillage, les courants d’air, les thermiques, les microrafales, etc. Mais MSFS possède dj ces effets, donc Active Sky ASFS ajoute l’exprience.
Vous pouvez galement choisir entre les modes mto actif, passif, historique, en direct et personnalis, ainsi qu’un meilleur rendu des nuages. Vous avez le contrôle sur le nombre de couches de nuages que vous souhaitez. De nombreuses fonctions sont galement incluses, comme la planification, le briefing (même vocal), la cartographie, etc.
Active Sky ASFS inclut les Metars, les Tafs, les donnes en altitude, les informations mtorologiques importantes, les tempêtes tropicales, etc. La neige au sol est visible en fonction de ce qui est prsent dans le monde rel.
Bien sûr, il n’y a aucun problème d’intgration avec Navigraph, SimBrief, PMDG wind data export.
Ce moteur mto, tout comme FSGRW, OpusFSI/Opus MSFS ou REX, actualise la mto en tlchargeant les plus rcentes donnes de l’internet.
Pour le plus vieux logiciel FSX, Active Sky, FSGRW et OpusFSI/Opus MSFS utilisent les textures de nuages par dfaut de FSX. Ces moteurs mto peuvent bnficier de sets de textures de nuages supplmentaires (ceux de REX par exemple) pour un meilleur effet visuel.
La couverture et la localisation des nuages sont exactes et ralistes. Des couches paisses de nuages peuvent être reprsentes. La transition entre les nuages est progressive, de même que les variations verticales de temprature et de direction et vitesse du vent.
Les effets relis aux nuages incluent une visibilit diminue en vol dans une couverture nuageuse, de la turbulence (dans les nuages, mais galement l’entre et la sortie de ceux-ci), une position exacte des prcipitations en fonction du type de nuages et de la position relative des formations nuageuses.
Les effets de micro-rafales, cisaillement de vent, grêle, turbulence, de même que les courants ascendants et descendants sont modliss pour les orages. Il y a des alertes de cisaillement de vent lorsque vous volez travers une cellule orageuse : cela ne sera pas ncessairement d’une grande aide si vous tentez de traverser la cellule d’un orage fort puisque, comme dans la vraie vie, vous risquez de ne pas vous en sortir…
Vous pouvez utiliser le radar pour naviguer travers la mauvaise mto tant donn que la position des nuages et le radar sont synchroniss. Le radar mtorologique montre l’intensit des prcipitations de même que le sommet des chos.
Des avertissements sonores seront dclenchs lorsque de nouveaux Sigmets ou Airmets sont mis. Ces derniers couvrent la planète et peuvent être visualiss sur une carte. La turbulence et le givrage associs sont ajouts en fonction des avertissements.
En vol, vous pouvez recevoir des mises jour verbales travers l’ATIS, le Flight Watch ou la FSS.
Active Sky corrige les problèmes parfois associs avec les nuages bas, comme la couverture inapproprie ou la position inexacte des nuages, ou encore des couches qui sont vraiment trop minces.
Comme pour les autres moteurs mto, il y a un mode de plan de vol. Vous pouvez entrer, importer ou crer un plan de vol, de même que changer le plan de vol et les points de compte-rendu avant ou durant le vol.
La mto, les aroports et les aides la navigation sont affichs et peuvent être dits, ajouts ou effacs. Les prvisions mtorologiques sont disponibles travers du texte ou des graphiques. Si, le long de la route de vol, il n’y a pas de Metar mis pour plusieurs heures, le moteur mto utilisera les prvisions mtorologiques pour effectuer les mises jour.
Les courants thermiques sont modliss en utilisant la temprature et la surface du terrain.
Les traînes de turbulence de sillage sont visibles et, comme dans la ralit, se dplacent en fonction du vent.
Active Sky ne se fie pas seulement sur l’interpolation pour couvrir les grandes surfaces ocaniques et autres territoires où il y a peu de stations mtorologiques.
Les dveloppeurs d’Active Sky disent avoir cr une simulation raliste des ouragans base sur les donnes actualises concernant ces systèmes. Leur programme corrigerait automatiquement les donnes de surface qui peuvent sembler incorrectes. Je ne peux commenter sur le ralisme de cette simulation tant donn que je ne l’aie pas encore essaye. Mais si l’effet est russi, cette fonction devrait intresser toute personne dsireuse d’exprimenter ce que provoque un vol près ou l’intrieur d’un ouragan.
Active Sky est compatible avec FSX, FSX:SE, P3D, X-Plane, MSFS 2020 et MSFS 2024. Il supporte un simulateur utilisant plusieurs crans.
Je n’numère pas ici toutes les caractristiques de cet intressant logiciel tant donn que de nouvelles options sont continuellement rajoutes. Si vous dsirez plus de dtails, j’ai inclus un lien au dbut de l’article. Comme pour tous les moteurs mto, prenez le temps de voir ce que chacun a offrir tant donn qu’ils ont des proprits et un spectre d’options très diffrentes.
FSGRW est un moteur mto et il utilise les donnes relles de l’internet pour simuler la mto existante autour du monde (24000 + aroports).
Le programme simule prcisment ce qui se passe dans l’atmosphère jusqu’ FL520, incluant les ouragans et tempêtes tropicales.
FSGRW n’est pas vendu avec des sets supplmentaires de textures de nuages. Comme Active Sky ou OpusFSI/Opus MSFS (pas de site https scuris), vous devez vous procurer ces sets (REX a d’excellents produits). FSGRW utilisera alors ces nouvelles textures pour reprsenter les donnes tlcharges par internet, au lieu d’utiliser les vieux fichiers de nuages crs il y a plusieurs annes par Microsoft.
FSGRW n’a pas t cr pour vous donner accès toutes sortes d’options de luxe comme la possibilit d’intgrer des donnes mto directement sur le radar mto des gros porteurs. Il s’agit d’un programme simple mais très efficace qui vise reprsenter avec prcision la mto.
FSGRW reproduit certains des effets locaux les plus connus.
FSGRW est compatible avec FS9, FSX, ESP, les versions de P3DV1-V6 et X-Plane 11.
FSGRW vous donne la possibilit d’utiliser la mto prsente un certain aroport et de la transposer un autre endroit. Vous avez accès la mto passe au travers de fichiers sauvegards. Vous pouvez galement choisir entre la mto statique et dynamique (renouvele toutes les six minutes depuis la version 027).
Vous pouvez crer votre plan de vol et votre squence mto.
FSGRW peut fonctionner travers un rseau.
Je me sers aujourd’hui du simulateur de vol MFS 2020, mais avec mon ancien logiciel FSX, j’utilisais FSGRW en conjonction avec les sets de textures de nuages de REX et j’tais très satisfait du rsultat. Mais je n’ai aucun doute que les moteurs mto d’Active Sky, OpusFSI/Opus MSFS ou REX auraient galement donn d’excellents rsultats. La seule chose se rappeler est qu’il est ncessaire de se procurer un moteur mto ET des sets de textures de nuages pour amliorer l’aspect visuel de la mto virtuelle.
OpusFSI/Opus MSFS
L’ancienne appellation tait OpusFSX mais le produit s’appelle maintenant OpusFSI/Opus MSFS, un nom plus gnrique. Je n’inclue pas de lien internet car la compagnie n’a pas de https (scuris). Donc vous pouvez taper OpusFSI sur votre ordi et vous atteindrez le site.
OpusFSI/OpusMSFS est un moteur mto qui, l’instar de FSGRW, Active Sky ou REX, tlcharge la mto actuelle la plus près de votre route de vol et l’intègre dans votre ordinateur de façon rgulière pour que votre vol virtuel se fasse toujours dans des conditions de mto actualise.
OpusFSI/Opus MSFS ne fournit pas de textures de nuages additionnelles. Si vous dsirez des textures plus intressantes, il est prfrable d’utiliser OpusFSI/Opus MSFS en conjonction avec REX.
Le programme peut fonctionner sur un rseau, ce qui est pratique si vous dsirez transfrer certaines fonctions d’OpusFSI/Opus MSFS vers un deuxième ordinateur pour mnager les ressources de l’ordinateur principal.
OpusFSI/Opus MSFS est compatible avec FSX, Steam, P3D (jusqu’ version 5), MSFS 2020 et même avec les contrôles de TrackIR real-time 3D view (certains fichiers devront être dsactivs dans Program Files si vous utilisiez dj TrackIR avant de vous procurer Opus). Vous avez accès de multiples cartes graphiques pour consulter la mto ou les SIDs/Stars et pour ajuster les diffrentes options votre goût.
OpusFSI/Opus MSFS est un programme très avanc qui est bien adapt l’usage des camras de cockpit virtuelles. Il reproduit les mouvements de tête causs par les vibrations et la turbulence et permet de varier les vues de gauche droite lors des manœuvres de circulation au sol ou des virages en vol. Tous les effets sont variables et peuvent être ajusts par l’utilisateur.
Si votre système comporte plusieurs crans, il vous est possible de programmer des vues diffrentes pour chaque cran de façon simuler les fenêtres de droite et gauche.
OpusFSI/Opus MSFS vous permet d’utiliser la mto passe si vous le dsirez. Le programme offre galement la possibilit de relocaliser la mto au-dessus d’un aroport A pour la transposer sur l’aroport B. De même, vous pouvez dcider de faire disparaître certaines couches de nuages bas ou choisir d’liminer les obstacles la visibilit si vous dsirez avoir une vision parfaite du territoire. À la limite, vous pouvez même crer votre propre Metar.
Comme pour les autres moteurs mto sur le march, vous avez accès un mode « plan de vol ».
Une option vous permet d’inclure la turbulence et le cisaillement de vent gnrs par le terrain environnant en-dedans de 80 kilomètres d’un aroport virtuel.
Les donnes gres par OpusFSI/Opus MSFS peuvent être utilises directement dans le B-737 NGX de PMDG, ce qui signifie que vous pouvez voir la mto relle sur le radar de l’appareil.
OpusFSI/Opus MSFS est en dveloppement continuel et de nouvelles fonctions sont frquemment ajoutes. Elles ne sont pas toutes numres dans le prsent article.
Comme pour tous les autres moteurs mto disponibles sur le march, il est ncessaire de consulter le site de la compagnie afin de choisir le programme appropri au type de vol virtuel que vous pratiquez et l’quipement que vous utilisez dj ou prvoyez utiliser.
REX offre un moteur mto qui tlcharge la mto relle dans votre ordinateur tout en gnrant les diffrents phnomènes atmosphriques travers son programme.
REX vend plusieurs produits destins la simulation de vol pour MSFS 2020, P3D et FSX. Les voici :
Pour MSFS 2020 : AccuSeason , Real Global Airport Textures et Weather Force.
Pour FSX et P3D 1,2,3,4, 5+ : Sky Force 3D .
Pour FSX et P3D 1, 2, 3, 4 : Worldwide Airports HD et Texture Direct / Soft Clouds Enhanced.
Je n’ai pas P3D et ne peux donc pas commenter les produits REX. Mais je vole avec MSFS 2020 et FSX, et j’accepte Weather Force, bien que les stations automatiques prennent parfois le contrôle d’une portion gigantesque du ciel et que le moteur mto prend parfois un temps fou pour s’ajuster la situation relle. Des amliorations seraient justifies. Texture Direct / Soft Clouds Enhanced fonctionnait bien pour moi dans FSX.
J’aimerais bien commenter sur l’efficacit de REX Accuseason Advanced, mais j’ai toutes les misères du monde le faire fonctionner sur mon ordi et les programmeurs de REX tudient ce problème depuis des mois sans me revenir avec une solution.
Weather Force est un moteur mto en temps rel bas sur les Metars pour MSFS 2020. La mto change au fur et mesure que vous volez d’une rgion l’autre, en fonction de ce qui est rapport par la station au sol (cela inclut les rapports mto effectus par les gens et ceux qui sont automatiss). Les nuages sont galement très ralistes.
Avec Weather Force, vous pouvez dcider d’injecter la mto que vous souhaitez pour un aroport spcifique, ou vous pouvez voler avec la mto en direct ou même avec DCWS, qui signifie Dynamic Changing Weather Scenario.
REX est prsent sur le march de la simulation de vol depuis de nombreuses annes et la socit publie constamment de nouvelles mises jour selon les besoins.