(Histoire prcdente : des raisins et des bleuets Inukjuak)
Plusieurs bateaux naviguent le long des côtes de la baie d’Hudson et de la baie d’Ungava lorsque l’t arrive. Parfois, les spcialistes en information de vol (FSS) de Transports Canada Inukjuak (CYPH) sont autoriss monter bord, le temps de quelques photos, comme cela a t le cas pour les deux photos ci-dessus.
Lorsque les navires effectuent de très longs trajets pour finalement atteindre les petits villages de la baie d’Hudson et de la baie d’Ungava, ils frappent rgulièrement des petits morceaux de glace dans leur avance. C’est l’quipage de dterminer si la coque du bateau est suffisamment rsistante pour emprunter le passage dsir.
Malheureusement, il n’est pas toujours possible de juger correctement de la situation et la coque du navire se brise alors sous l’impact avec le glacier. La photo ci-dessous montre le navire Kanguk, au large d’Inukjuak, l’automne 1982, sa coque endommage durant son voyage vers un des petits villages de la côte.
(Prochaine histoire : en route vers la deuxième mutation : Rouyn-Noranda FSS)
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