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Simulation de vol

FlyTampa Toronto: REX, Cumulus X et Alabeo R66

Voici quelques captures d’cran prises rcemment après l’acquisition de FlyTampa Toronto. J’utilise FSX pour ces photos.

Un Piper survole l'aroport international de Toronto. La scène se nomme FlyTampa Toronto et les nuages sont modliss par la compagnie REX
Un Piper survole l’aroport international de Toronto. La scène se nomme FlyTampa Toronto et les nuages sont modliss par la compagnie REX
FlyTampa Toronto et Air Canada Jazz
FlyTampa Toronto et Air Canada Jazz
FlyTampa Toronto avec REX et Cumulus X
FlyTampa Toronto avec REX et Cumulus X

De façon augmenter le ralisme du vol virtuel, le programme CumulusX est utilis, en plus du gnrateur de nuages REX. Cumulus X est d’abord utilis pour les amateurs de planeurs mais un de ses avantages est de crer des ombrages au sol, comme dans la photo ci-dessus.

Fly Tampa Toronto et Alabeo R66
Fly Tampa Toronto et Alabeo R66

FlyTampa est la compagnie qui, jusqu’ prsent, a le mieux reprsent virtuellement l’aroport international de Toronto (CYYZ). On y trouve des objets en 3D de grande qualit, des personnages en mouvement, de la fume qui sort des bâtiments entourant l’aroport. Même les pales des ventilateurs de toit peuvent être actives par le panneau de contrôle qui permet de modifier les paramètres de la prsentation en fonction de la puissance de votre ordinateur. En passant, trois saisons sont offertes pour un plus grand ralisme.

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Captures d'écran

Le Graf Zeppelin au-dessus de l’Allemagne (vol virtuel avec FSX)

D-LZ127 Graf Zeppelin au-dessus de l'Allemagne (FSX)
D-LZ127 Graf Zeppelin au-dessus de l’Allemagne (FSX)

Utilisant le programme ORBX Global, j’ai pris cette capture d’cran sous FSX du Graf Zeppelin au-dessus de l’Allemagne. Les nuages virtuels sont gnrs par les produits de la compagnie REX et le Zeppelin lui-même a t trouv sur le site flightsim.com; il s’agit d’un tlchargement gratuit. Pour une meilleure lumière, si vous dcidez de conserver une capture d’cran, volez le Zeppelin l’aube ou au crpuscule, au moment où il y a suffisamment de clart, et où les rayons du soleil frapperont le ballon sur son côt.

Quelques vidos sont disponibles sur YouTube pour vous montrer comment piloter le Zeppelin. Ce n’est pas suffisant d’appliquer pleins gaz et d’esprer que le dirigeable va s’envoler. Il restera au sol. Vous devez d’abord  vous  occuper des ballasts. En quelques minutes seulement de visionnement des vidos et après avoir appliqu les premières corrections obligatoires pour le dpart, je vous promets que vous russirez dcoller sans difficult et que le reste du vol se fera sans problèmes.

La capture d’cran a t lgèrement modifie avec Photoshop pour accroître les contrastes.

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Captures d'écran

Une approche à l’aéroport de Denver avec un Airbus A340-500 (FSX)

Un Airbus A340-500 en finale pour l'aroport international de Denver
Un Airbus A340-500 en finale pour l’aroport international de Denver
Un Airbus A340-500 atterri  l'aroport international de Denver
Un Airbus A340-500 atterri l’aroport international de Denver

Les deux captures d’cran montrent un Airbus A340-500 de la compagnie CLS en approche et l’atterrissage pour l’aroport de Denver international. Cet aroport a t cr par Flightbeam Studios. Les ombrages au sol lors de l’approche sont une gracieuset du logiciel Cumulus X. Si vous dsirez obtenir de tels effets, assurez-vous de rgler la couverture nuageuse de façon ce que les nuages soient pars, pour laisser le soleil toucher le sol et crer des effets thermiques. La plateforme utilise est FSX et les nuages sont grs par REX.

Le Airbus A340-500 de CLS vous fera vivre toute l’inertie et la lourdeur gnre par un avion d’un tel format. Le son des moteurs est galement très bien imit. Bien sûr, la conception de ce modèle virtuel date un peu, ne vous attendez donc pas de nombreux angles originaux si vous dcidez d’utiliser la touche V pour les captures d’cran.

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Captures d'écran

Le MD11 virtuel de la compagnie PMDG

FedEx MD11 en vol (FSX). Cet appareil est une cration de la compagnie PMDG
FedEx MD11 en vol (FSX). Cet appareil est une cration de la compagnie PMDG.

Le MD-11 est un avion extrêmement intressant au niveau de ses caractristiques mais beaucoup de pilotes ont de la difficult être la hauteur de ses capacits dans la vraie vie. C’est d’ailleurs en partie pour cette raison qu’il y a eu beaucoup d’crasements avec ce type d’appareil. Etant donn sa consommation leve de carburant, FedEx commencera s’en dpartir dès 2015. La seule compagnie utilisant toujours le MD-11 pour transporter des passagers est KLM. Le MD-11 est devenu tristement clèbre lors de l’crasement du vol de Swissair 111 au large de la Nouvelle-Ecosse, le 2 septembre 1998. Il effectuait la liaison New-York vers Genève lorsque l’accident s’est produit: 229 personnes ont pri dans la catastrophe.

La capture d’cran est dite pour lui donner un aspect plus raliste mais galement pour profiter de la lumière intressante de cette fin de journe. Diffrentes images, sous plusieurs couleurs de compagnie, se retrouvent dans le prsent site web sous la catgorie « simulation de vol » dans la section « photos virtuelles ». Un vol Mexico City vers Denver, sous FSX, sera galement affich sous peu dans la section « vols virtuels exigeants ». Bonne visite!

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Mise à jour

Mise à jour du 19 octobre 2014

Bonjour tous!

Plusieurs photos et articles ont t ajouts dans les dernières semaines. La dernière addition au site se situe dans la section « simulation de vol », sous « vols virtuels standards ». Il s’agit d’un vol sous FSX de Redding (Californie) vers Sekiu (Etat de Washington). Pour faciliter la vie ceux qui voudraient tenter l’exprience, j’ai ajout les vitesses d’approche et de dcrochage. Le Phenom 100 est surprenant par sa facilit de pilotage car c’est un jet lger dont la vitesse d’approche est passablement rduite et qui peut donc être un excellent point de dpart pour ceux qui dsireraient transiter des aronefs piston vers les racts. Le Phenom 100 virtuel est de Carenado et la cration du territoire provient de Orbx.

François

Phenom 100 en virage vers Clallam Bay, pour l'aroport de Sekiu
Phenom 100 en virage vers Clallam Bay, pour l’aroport de Sekiu